たぴおかのブログ一覧

本日、自動車税納税通知書がやってまいりました。
金額は51700円
5月31日が納期限だそうです。

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昨年は45000円でしたが、古い車は値上げだそうで、平成16年3月以前のガソリン車は概ね１０〜１５％値上げだとか。
寒い時代になったモノです。
（あんまり書くとあれなので書きませんが）

昨日、新型XVのカタログをもらいにディーラー行ったら、ショールームががらんとしています。
置いてあるのはBRZだけ。

どうも入れ替え中らしい。
新型XVは月末に順番が回ってくるらしく、ゴールデンウィーク中の展示らしい。
（神奈川スバルで５台とか言ってた。）

実は土曜日にたまたま訪れた厚木のお店にはあって一足早く拝見しておりますよ。
まあ、なんと内装が豪華！（普通のスバル車とか安いホンダ車しか知らないので）
微妙に大きい？（インプレッサでは感じなかったのに）
このホイール好き。

ということで、いつになっったら試乗できそうかしら？

株式会社SUBARUは新型XVを発表！ってジュネーブショーで発表しているので、それなりですが。

ほぼ同寸で見た目はマイナーチェンジのようですが、中身はスバル・グローバル・プラットフォーム（SGP）」を採用した全くの別物？と言った感じです。



4,465×1,800×1,595mm（全長×全幅×全高）は若干大きいけど、高さは同じ。これでルーフレール無しだと1550mmでタワーパーキングに入ります。
ここはジュネーブ発表の欧州モデルより20mm背が低い＝>最低地上高も20mm低いみたい。

EyeSight Ver.3、1.6リッターDOHC導入とベースのインプレッサと同じですが、X-MODE導入でインプレッサ以上。
最近流行の小型SUVとくらべて一回り大きいですが、試乗してみようかな。

SJ系最終型といわれるフォレスターが発表されました。

今回の目玉は、6速MT仕様を除く全車にアイサイト（ver.3）が標準装備されたこと。
これまで、Ver.2でしたからソフトウェア・アップデート？で結構なバリューアップ。
これ以外にもいろいろありますが、MTが買える最後の？フォレスターとも言われています。

後期型に多く設定されるX-BREAKも新しく登場。
クォーツブルー・パールはX-BREAK専用色みたいなので、青いフォレもこれが最後、、ってことはないよね。

第87回ジュネーブ国際モーターショーにおいて、スバルから新型「XV」（欧州仕様）が世界初公開されました。

といっても旧型インプレッサとXVの関係を新型インプレッサに導入！なので、ある程度予想されましたが。

でも、全高が1,615mm（ルーフレール有り）とか少し高くなってますかね。
（先日ディーラーでも幅がモール入れて1800mmとか言ってたっけ）

でもまあええ。中身はSGPのパリッパリの新型ですし。
フロントデザインもグリルが強調されている感じがします。

ということで、明日の日本仕様発表も楽しみです。

P.S.訂正
8日に日本向けが発表されましたが、全高1595mm！！！！　欧州仕様に対して20mm低いです。
そのぶん最低地上高も20mm低いはず。
その代わり？ルーフレール無しは1550mmみたい。

P.S.
動画もね。