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ＳＧフォレとほとんど同じサイズのＢＭＷ−Ｘ１に2リッターのＦＲのエントリーモデルが発表されました。
ディーゼルの６速ＡＴも追加され、これでエンジンも駆動方式もMT/ATも結構選べるバリエーションが追加されての販売開始の様子。

といっても欧州の話。X1の日本導入は今年の後半？かな？
ディーゼルの6速ＭＴとか、良いねぇ。

最近、アウディ（Ｑ５）やルノー（コリオス）、ボルボ（XC60）と中型のSUVの発表が相次いでいますが、以前から気になっていたBMWからX1がようやく正式発表のようです。

サイズが全長4454×全幅1798×全高1545mmとまんまフォレスターＳＧ、しかもクロスポサイズ。
嬉しいですねぇ。



環境性能も最近の車らしい対応で、内装も良さげ。
なんといってもパノラマグラスルーフとＳＧ９の無い物ねだりだったところがすべて？解決。

問題は値段、だろうな。

（写真は青くないので、あとで青く塗っておきます。）

アウディよりＱ５のカタログ届きました。

この間、なにか抽選に応募した時についでに頼んだのね。
一緒に入っているのはＤＶＤビデオ。

金かかっている車だねぇ。

エンジンもミッションも良さげだけど、Ｂ＆Ｏのオーディオとか、いろんな装備満載でいたれりつくせり。
気になったのは「ルーフバー感知機能」。
荷物が載っていると判断すると制御モードを切り替えるのだとか。
アホか、凄いな、と同時に考えている。

お金の使い道に困っている方、いかが？オススメです。

フォードから3車種の特別仕様車SUV「エスケープ」「エクスプローラー」「エクスプローラースポーツトラック」が発売されました。

特別仕様車には「ブルー」のほか「ホワイト」もあるそうで。

それぞれ80台、50台、30台だそうで。

「エスケープ」は２６０万円。
「エクスプローラー」「エクスプローラースポーツトラック」は４００万円オーバー。

ちょっと高い。

アメリカで発表されたアウトバック。
一回りどころか、それ以上に大きくなってますね。

特に全高1670mmは、現行モデルの1545mmよりずいぶん高く、フォレスター（ＳＨ）の1675mmと変らないくらいの高さ。

フォレのお兄さん？て感じです。
アメリカ向けはそれで良いかもしれないが、フォレスターもわざわざ1550mmの全高で選んでいる私的には次に選ぶ候補が減って困ったね、です。
これにディーゼル載るんだよねぇ。

タワーパーキングに入る数少ないSUVだったのに。
残るはインプレッサ・ワゴン位か、、ああ、現行には無いんだった。