鹿改造計画　序章　部品選択

9速化ですね！

スポークは悩みますね〜。

ワクワク。

うわ！コメント早速いただきましてありがとうございます。ハブを再利用するつもりだったんですが、先日蓋がちょっと開いてベアリングが見えていたので、本気になって考え始めました。

７速のハブが再利用できないとなると、いっその事９速化にしようと現在部品を見積もるつもりですが・・・意外と高く付きそうで、それなら新車を買っちゃおうかな、とも思い始めているんです。まあとりあえず勉強がてら、調査を徹底的にやりますね！結論はそれからで♪

改造楽しそうです！！

私もマビックオープンリム
105ハブ32H
DTコンペ＆チャンピオンのスポーク
で手組した際に4万超えました…(笑)

はい！改造は楽しそうですが、それなりにお金もかかることがわかりました。果たして２０年前に買った今のフレームに、それだけの投資をするのが正解なのかわからなくなってきました。決行するとしたらもう・・・ただの趣味の世界ですね（笑

村井さん、手組はご自身でやられましたか？本当は完組みで簡単に済ませたいのですが、私のを含む古いＭＴＢはリアエンドが１３０㍉なので、今の１３５㍉主流のホイールが合わないんでしょうがないから手組です。

新車も同時に物色中です（笑

改造改造m(__)m

まったくわからない～
しかし、興味津々

だいじょうぶです。
私自身もわかっていませんから（笑
だんだんコアな世界にのめり込んできてしまって正直、面倒くさいです（笑

冷静に判断すると、ドライブトレイン全取り換えするなら、現行モデルもしくは型落ちのBianchiのMTBを買いですね。それなら６トレにも行けるし...
エンド幅の問題もあるし、たぶん現行フレームだと載せ替えは厳しいと思います

どーせむさんがどう出るかものすごく楽しみでした！もしかしたらこのアップに気づいてもらえないかとも思ってハラハラもしていましたけど、ありがとうございました（笑

確かに無駄かもしれませんが、勉強にはなると思います。というより、今回は本気で交換する気になったので、この調査だけでも十分な成果がありました。あとは実践が伴えばホイール手組みや、ディレイラーの組み付けなど、かなり経験値が上がりますね。

勉強代と割りきって、無駄とわかりつつ、高い金を払って愛着のある自転車を一生？使うか、このままガレージのオブジェとして飾って楽しむか、楽しみにしていて下さい♪

とりあえず本日の成果をあとで載せます。風邪で出かけられなかったので、自宅で注油程度のメンテと、あとはパソコンの整備とにらめっこでした～。でもちょっと吹っ切れたような気がします。さて、何を買いましょうかね！スペシャ？ビアンキ？

ドグマ？（違