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  9. タイヤパンク修理… 2ヶ所も(>_<) [rydeen3]
rydeen3の愛車 [ホンダ ステップワゴンスパーダ]
タイヤパンク修理… 2ヶ所も(>_<)
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改めてパンク修理開始！<br /> （作業風景無くてすんません）<br /> ネジをペンチで抜き<br /> ドリル用のハンドルで穴を拡げて…<br /> ラバー用のハンドルに茶色いラバー（補強ゴム）を通して<br /> チューブに入ったラバーセメント塗って<br /> タイヤの穴に奥まで差し込んで…<br /> 今度は引っこ抜き、<br /> タイヤから出っ張ったラバー（ゴム）をカットして作業終了！
改めてパンク修理開始！
（作業風景無くてすんません）
ネジをペンチで抜き
ドリル用のハンドルで穴を拡げて…
ラバー用のハンドルに茶色いラバー（補強ゴム）を通して
チューブに入ったラバーセメント塗って
タイヤの穴に奥まで差し込んで…
今度は引っこ抜き、
タイヤから出っ張ったラバー（ゴム）をカットして作業終了！
  • 大自工業(Meltec)<br /> ラバースティックセット<br /> <br /> 買い物出先で…何気なくタイヤを見たら<br /> ネジビスが刺さっているのを発見！<br /> <br /> この暑い中、現実かー！<br /> と目が眩みました(>_<)
    1:大自工業(Meltec) ...
  • ネジが刺さったまま走ると食い込んでしまうので…とりあえずホームセンターでラバー予備を購入し、炎天下の野外は暑いのでスーパーの屋内駐車場へ避難してから作業開始！<br /> 先ず右後ろのタイヤに刺さったネジを抜くのに<br /> ジャッキup+ホィールごと外して ネジを恐る恐る抜くと…<br /> 空気漏れず（水をかけて確認）パンクして無いことが判明<br /> ラッキー！<br /> 改めて他全部のタイヤを見てみると…<br /> ガーン(>_<) まさかの左前にもネジ刺さってるではないか…
    2:ネジが刺さったまま走ると ...
  • 改めてパンク修理開始！<br /> （作業風景無くてすんません）<br /> ネジをペンチで抜き<br /> ドリル用のハンドルで穴を拡げて…<br /> ラバー用のハンドルに茶色いラバー（補強ゴム）を通して<br /> チューブに入ったラバーセメント塗って<br /> タイヤの穴に奥まで差し込んで…<br /> 今度は引っこ抜き、<br /> タイヤから出っ張ったラバー（ゴム）をカットして作業終了！
    3:改めてパンク修理開始！ ...
  • もちろんこいつで抜けた空気圧を調整しましたが… <br /> （空気圧高いとラバー付いたレバー入れるのしんどいので、<br /> 圧下げてラバー入れて また圧上げました）<br /> <br /> RKにはスペアタイヤ無い代わり？に空気入れ付いてるけど…<br /> 音がうるさくて早朝深夜は使えませ〜ん(>_<)
    4:もちろんこいつで抜けた空 ...
  • やっと修理完了の面です赤➡︎<br /> あとは走ってラバーがタイヤに慣れてくのを待つだけ(^_^;)
    5:やっと修理完了の面です赤 ...
  • 今回もスプレー式パンク修理剤 使わなかった <br /> てか こんなの使用したら後々タイヤ内面やホィール内が<br /> ベタ付いて処理大変やから…<br /> これからも使うことはないでしょう(^_^)
    6:今回もスプレー式パンク修 ...
  • パンク修理は何度か経験あるけど…<br /> 同時に2ヶ所は初めてです<br /> しかもこの暑さ(>_<)<br /> ノーマルタイヤ 溝が無くなりスリップサイン出だしたらあきまへんな〜<br /> 夏場はタイヤも高温でグニョグニョやろうし<br /> ネジ拾いやすいんやろね(T_T)<br /> <br /> あー タイヤ新品買うのお金かかるししばらく誤魔化しま〜す(^_^;)
    7:パンク修理は何度か経験あ ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > タイヤ・ホイール関連 > パンク修理
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2015年08月02日
   

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何シテル？   09/09 01:36
未熟ながら..... 外観...一見ノーマルで個性出したい♪
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