３連キャブ　バラシ■さるげっちゅ所長助けて～！！シリーズ１■

２の①は、オーバーフロー管。
いわゆる、バイクがこけたときに、キャブ内のガソリンが抜けるとこ
自分は、ゴム管つけて大気開放！！
②が、ガソリンのインレットパイプ。
バイクのキャブは、リターンはないです。適切な燃圧をかけないとオーバーフローしますよ

３の①は、チョークピストン通常は、全閉、寒い朝だけ、全開！！
自分はバイク用のアクセルワイヤーをつけて、室内で引っ張れるようにしてます

ちなみに何用のキャブかな？？？

やった♪所長来てくれた♪（笑）
回答ありがとうございます！！
やっぱ聞いて良かったです。
頭の中がすっきりしました♪
キャブは所長と同じZRX４００用です♪

他にも聞きたいことたくさんあります！！

こっそりメールで質問したいのが
本音なんですけど、今後あとに続くかもしれない
NA LOVEな人の為にここで質問ちゃいます。

教えて①
純正のメカポンプからダイレクトに
インレットパイプへガソリンを入れたら、
やっぱりオーバーフローしちゃいます？
メカポンプとはいえ、車用だから燃圧高いですかね。。。。。？

教えて②
３個目のキャブのインレットパイプ末端は
純正樹脂配管にメクラ処理なんでしょうか？
なんか純正樹脂配管が頼りなくて、抜けそうで
心配で（笑）
燃圧をしっかり落とせていれば大丈夫なんですかね？

教えて③
最初に聞くべき質問のような気がしますが（笑）
３連キャブに組直すのは単純に４個目のキャブ
を取り外して、配管の末端処理をすればOKなんでしょうか？

質問攻め　ごめんなさいです所長！！

まず、
インマニ側からみて左から１－２－３－４
とします。

燃料らいんは１－２、３－４が、つながっていると思います
絵を送ればいいんですが
メクラー１ーパイプー２－メクラ、メクラー３－パイプー４－メクラ
ってかんじですね。３の左にアクセルワイヤーがついてると思います

ばらして、
メクラー１－パイプー３－パイプー４－メクラ
にします。

３は右側のメクラを取ってください

ん？？自信なくなってきた。。また、画像をおくります

１－３－４がすべて純正パイプで連結されます

丁寧な回答ありがとうございます！！

やっぱり聞いてよかった！！

僕の想像と全然違いますもん（汗笑）

今、手元にキャブが無いので明日確認なんですが

メクラって樹脂部品でしたっけ？

曖昧な記憶によるとアルミの鋳物で塞がってた

ような気がして。。。。ドリルで穴あけです？

あ〜手もとにキャブが無いのが悔しい！！

超気になります。。。。（笑）

純正メカポンプは燃圧低いですからそのままでオッケーです。
ただ、夏場はパー子レーション起こすかも。

まじですか！！
嬉しいです。

自分はセルボの純正電動ポンプなんだけど
あれはメカポンプと比べて、燃圧高いのか
低いのか謎です。。。う〜ん。
やってみるしかないかな♪

所長はホーリーのレギュレーターですよね？
MSNブログでも写真見ました（笑）

同じのをネットで探したんですけど、
キノクニの低圧用ってやつで合ってますか？

もとい！
３は左側にメクラがあるのでとってください

訂正ありがとうございます！！

はやく現物で確認したいです♪

会社にこっそり隠してあるので。。。（笑）