SplitFire スーパー・ダイレクト・イグニッション・システム  

型式：SF-DIS-008
適合車種：スカイライン　ER/ENR34、ステージア　WGC/WGNC/WHC34、ローレル　GG/GCC/GNC/HC35

日産のRBエンジンはカムカバー周りが密閉されていて熱がこもりやすく、イグニッションコイルが壊れやすいと言われています。
(俗にいうRBエンジンの持病だそうです・・・)

純正を買うよりもかなり安かったのでコレを選びました。

純正とほぼ同形状なのでポン付け可で、コレの交換自体はすごく簡単ですが
インテークマニホールドコレクタやその他補機類をかなり外す必要があるのでものすごく時間がかかりました。

でも、交換後はとにかくエンジンの回転が滑らかになり、トルク感も増しました。
NEOストレート6本来のシルキーさとパワーが復活して大満足です。
燃費にも効果有りと予想しています。

関連情報URL：http://www.sf-j.co.jp/splitfire/product/di/index.html