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musao244の愛車 [フェラーリ 360モデナ]

整備手帳

作業日:2015年2月26日

エンジンマウント交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
左側のマウントは、エンジンからのアームごと外して交換した。
本来は外す必要はないみたい。
2
真っ二つに割れていました。
上下の金属が干渉している跡があります。
これが、異音の原因かと思われます。
3
右側はエンジンを持ち上げて交換しました。
これだとずいぶん簡単に交換できます。
ちなみにボルトは24mmです。

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この記事へのコメント

2015年2月28日 18:29
流石!仕事が早いなψ(`∇´)ψ

うちはダメダメっすわ(((o(*゚▽゚*)o)))
コメントへの返答
2015年2月28日 18:56
帰ったら、タイベル交換ですわ

必死でワークショップマニュアル

読み返してますφ(..)メモメモ
2015年2月28日 23:21
しぇんしぇい、さすがっす(;^_^A

僕は何にもできましぇん(≧∇≦)
コメントへの返答
2015年3月1日 9:43
黄色号の部品交換も

何でもしまっせ

いもようかんで ヽ(^o^)丿

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フェラーリにあこがれ続け、人生の折り返しを迎えて購入。お金の余裕はないので、維持・整備は自分の手で。 整備が趣味なので最高の素材を手に入れられて満足です。 ...
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