燃料計が満タンを表示しない原因究明

いくら頑張って満タンまで燃料を入れても、満タン表示になった事がない燃料計。　１５０キロほど走ると、徐々に表示が下がってくるという代物でした。
さっすが～イタリアンクオリティー　　とか、
フェラーリってこんなもんですよ　って言葉は大嫌いだ！！

ガソリンを扱いますから良い子は真似しない様に。

左側のエンジンベイサイドパネル内の燃料タンク。
燃料ポンプユニットとその下のパネルを外し、斜めに回しながら抜き取ります。
さらにタンク内部は隔壁で隔たられていて、フロート部分がはまっていますか、引っかけて壊さない様に注意。

燃料ポンプユニットの全貌です。
フロートは取り外してありますが、下部のセンサーにフロートの付いた金属棒がはまっています。

センサーは綺麗な状態で、作動状態も良好でした。

最大、約２６０Ω、最小、約１０Ω。
連続的に変化して途切れることはありません。
センサーは電気的にも健全でした。
車内のメーター側も、センサーのポジションに応じて、満タンと空っぽを表示できました。

では何が悪かったかと言いますと・・・
フロートの浮力が足りなく、満タンでも最大値までアームを引き上げられていませんでした。
苦肉の策として、センサー可動部分へのシリコン注油と、折れ曲がっているアームを少し延ばすことによって浮力と力のかかる方向を変えてやりました。
あまり伸ばし過ぎると、最小値が表示できなくなることと、タンク内でフロートが壁に当たる可能性があるのでほどほどに

はじめて満タン表示を見ました。

意外と気持ちいいもんです＼(~o~)／


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