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ちょんまげ6号の愛車 [ヤマハセロー250]

整備手帳

作業日：2023年1月8日

PWK28にヨシムラMJNを付けて、エンジンを掛けた①

Item: PWK28にヨシムラMJNを付けて、エンジンを掛けた①
Author: ちょんまげ6号

本当は必要無いとは思うんだけど、ヨシムラYD-28MJNのメインジェットを付けたいと、閃く

しかし、MJNを取り付ける結構先駆者が居る割には、
軽いもので、セッティングが出ない
ヘヴィーなもので、エンジンブロー
いい話がなかなか出てこない

ただし、ヨシムラが出ているインナーキットか組み込み済みキャブレターの場合はバッチリ出るみたい(モンキー/ゴリラの話)

MJNとは、ガソリンをシャッター型スロットルバルブの1番流速の速い部分から霧化させる事が出来るのが特徴

京浜PWK28メインジェットホルダーがコレ、

ヨシムラのMJNを組みために、雑に作ったのがコレ

ニードルジェットがコレ、

※ジェットニードルは針みたいなやつで、ニードルジェットはジェットニードルが刺さる穴

組んだ感じがコレ
ニードルジェット←メインジェットホルダーを本体に取り付けると、2つの接合部に潰れて密閉する様に削り出したから、フロート室からニードルジェットの出口まで一切空気が混ざらない仕様です(正解かどうかはとりあえず不明)

だいたいWR250のノーマルくらいのレスポンス
しかし
なんで動画が載せれない

高回転側で多少不具合あり
後日修正予定

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「年2回スロットルボディーの掃除が必要…
ここ最近2000rpm以上回した事が無い」

何シテル？ 06/15 18:30

( ´ ▽ ` )ﾉ変人でクレイジーらしいサバゲーやってます釣果に拘らない呑気な釣りもやってます 2-3年後にはスポーツカーからGTカーにランクア...

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