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ちょんまげ6号の愛車 [ヤマハセロー250]

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整備手帳

作業日：2023年1月18日

PWK-28MJN修正1回目

Item: PWK-28MJN修正1回目
Author: ちょんまげ6号

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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修正前
キャブレターの真ん中の棒の下に、棒を支える真鍮製のパーツがあります

コレを、

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キャブレター口径Φ28mmに合わせてツライチに削り取りました
何故かと言うと…

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ジェットニードルの代替品、ヨシムラMJNなんですが、
このパーツに片側14個ずつ燃料を霧状にするための穴をスロットル全開時に全部出す事が今回の目的のひとつ
今までは1個出てなかったので、高回転時に燃料が足りずにエンジンが回らない現象が起きてたので、対策しました
元ネタのヨシムラYD-28MJNもツライチでした

それと、

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アイドリングが怪しい案件
恐らく原因はコレ
MJNがジェットニードルのネジ部分に当たって、スロットルが微妙に開きっぱなしになってる
とりあえず、メインジェットの本来の機能を損なわずにMJNが0.5mm入る様に加工、

結果、

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隙間が無いから閉まってるよね！

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果たして、片っ端から修正したPWK-28MJNは果たしてカブらせずにセローに最適に燃料を供給する事が出来るのか？！
次回、
バカと煙は高い所が好き

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「[整備] #マスタングクーペエアコンクリーニング https://minkara.carview.co.jp/userid/1156671/car/3426766/7836946/note.aspx」

何シテル？ 06/17 22:59

ちょんまげ6号

( ´ ▽ ` )ﾉ変人でクレイジーらしいサバゲーやってます釣果に拘らない呑気な釣りもやってます 2-3年後にはスポーツカーからGTカーにランクア...

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