パドルシフトUP側の効きが悪い

自分はパドルシフトを良く使います。
加速のときDレンジだとしてもある程度踏込むと同じギアでひっぱってるときなどコンピュータより少し早めにシフトUPさせてます。
こうすることにより、エンジンがもの凄く唸らずに比較的滑らかに加速していくと思ってます。
特に脇道から大通りなどに一時停止状態から合流する際、サッと合流しようとグッと踏込むと回転数が勢いよくあがるので、すぐにシフトアップさせてM2に表示され、そこから何度もシフトアップを押してもM2から表示もギアも変わらないという事象があります。
最近シフトUP側が効かないときが多々あるんです。受付ないとき、ピッってなるときと全く無反応のときがあり、この無反応のときが多々あるんです。何かおかしいと思うのですが、Dラーに聞いてもコンピュータ制御だからと言うだけ。確かにいろんな条件があるのだろうとは思いつつ、明らかに受け付けない時があるんだけど、アイドリングストップのバージョンアップしてから顕著な事象になってる気もするけど、使用期間が経過してハードウェア的な消耗も気になるけと、まだ2年とちょっとだし.....
何かDラーでまた熱弁する気力もないし.....

こんな事象、私だけなのかな？