ホンダ(純正) アクティ用ファイナルギア×ライフ用５速ギア  

(画像はイメージです)

サーキット以外ではリアに15インチを履くことが増えたのですが、タイヤ外径を大きくしてしまうとどうしても加速は悪くなり、せっかくのビートの気持ちの良い加速感が薄れてしまいます。

そこを補いつつ、ノーマルよりも速く出来る手段としてファイナルギアのローギア化を行いました。

ファイナルギアは、totoさんからのご助言＋偉大な先人の方々を参考に、ビート純正よりもローギアになるアクティトラック(HA4型)のファイナルギア(6.230)にしました。

この仕様にすると、ギアの担当する速度域が全体的に下がることにより加速が良くなります。それと引き換えに、主に高速道路での５速巡航時にエンジンの回転数が高くなってしまうので、そこも同じくいろいろ参考にさせていただき、５速のみビート純正よりハイギアになるライフ(JA4型)の５速ギア(0.885)に変更しました。

以下は、この組み合わせの「効果」を、個人的な印象と主観とドンブリ勘定で書いていきます(´∀｀)


●肝心の加速はどれくらい良くなるの？

確実に速くなりました。１速～４速がサクサクと加速します。
ビートって、平地では気持ち良く加速するんだけど、登り道で「いまいち加速しないなぁ、やっぱりパワー無いなぁ」と感じることがあると思います。そういうシーンでのストレスはかなり小さくなりました。
車重に対してトルクが細いため坂道で加速が悪かった訳ですが、これ(トルクウエイトレシオ)が一定の(不快と感じる)比率を超えたからそう感じるのかな？という印象です。

個人の浅はかな計算ですが「加速度」としてはおおよそ１割上昇する計算です。「加速度」というと解釈がまた分かりにくいと思います、抽象的ですが言い方を変えると「５～６馬力アップしたイメージの加速」と表現しておきます。

「加速度」についてはこちらの方を参考に計算しました↓
http://macasakr.sakura.ne.jp/T06TorqueHorsePower4.html


●シフトチェンジは忙しすぎないか？

純正のギア比が既にクロス気味と言われるビートのギア比、ファイナルをローに振ってシフトチェンジが忙しくなりすぎるのではないか…という不安はありましたが、これが一番予想外で、個人的には全然そのような領域ではなかったです。
むしろ好きでMT車に乗っている楽しみがより増幅されて、かといって忙しいとは全く思わない範囲でした。


●４速から５速にシフトアップした時の回転落ち込み具合はどうなの？

これも個人的には予想ほど大きくはなく、ストレスは感じなかったです。街乗りも同様です。
これはビートのエンジンが、わりと低い回転からでもトルクが出ているからだと思います。

飛ばさない街乗りでは「５速の加速が鈍い！不満だ！」なんていうスピード域ではないですし、高速道路では一旦５速に入れるとまずほとんどギアチェンジすることがないので問題なし。それを差し引いても、そんなに不快なほど4～5が離れたとは感じませんでした。(５速を使う大きなサーキットを走る場合では不利に働くと思います)

このアクティとライフのギアセットを両方組むと、５速のギア比はほぼ純正と同じになります。


【総評】
フルサーキットを走ることを除けばとても効果的なカスタムだと感じます。街乗り＆ワインディングでの快感度アップ、ミニサーキットなどでの戦闘力アップ、５速での高速巡航は純正同様変わりなし。個人的には良いこと尽くめで不満はありませんでした。

必要な部品としては、
●ライフ５速メインシャフト側ギア 23581-PZ6-000
●ライフ５速カウンターシャフト側ギア 23461-PZ6-000
●アクティトラック(HA4型)のファイナルギアセットは廃盤らしいので、中古ミッションをオークションなどで見つけてくるしかないです。
コスト的には工賃含めておおよそ10万円かかります。

快感度アップ、５～６馬力相当の加速度上昇、
安くはないですが個人的には、やって大正解でした。


画像２枚目はギア比変更による各ギアがフォローする速度域の変化を表したグラフです。アバウトなグラフなのでイメージ程度に思って下さい。
よくファイナルギアを変えてクロスミッション化、と表現されている場合がありますが、ファイナルの変更だけでは各ギア比同士が近づくわけではありませんので「クロス(クロース)」とは違うと思います。あくまでもパワーの路面への伝達比が変わることによる加速度の上昇ですね。クロスしたように感じるのは伝達効率が上がり(伝達比の変化も含め)次のシフトアップまでの時間が短くなったからだと思います。

ちなみにですが、ビートはスピードセンサーの位置の関係で、リアタイヤの外径さえ純正サイズを維持すれば、ギア比をどのように変更してもメーターの速度表示は狂いませんので安心ですね(・∀・)

関連情報URL：http://macasakr.sakura.ne.jp/T06TorqueHorsePower4.html