ETC取り付け完了（三菱重工MOBE-300）

先日、オークションにて購入したETC（三菱重工MOBE-300）を取り付けてみました。取り付け場所に迷いましたが、運転中や乗り降り時などで手足の動作に邪魔にならない位置で、取り付けがしやすい位置、しかも目立たない位置となると、なかなか無いですねえ。結局私は写真の位置にしました。この位置の欠点は、夜暗くてカードが入れにくい点です。まあ、この辺はLEDを使ったりして、もう少し手を入れたいと思います。

アンテナは車両中心より左右各25cm以内で、フロントガラスからアンテナユニットが10cm以上離れていること、GPSアンテナとの距離が10cm以上離れていること等々に注意し取り付けました。ちょっと気にしすぎですが。アンテナ感度ってやっぱ気になりますねえ（弱気）。
本体の電源ですが、シガー電源から私は取りました。本体位置からだと、ヒューズBOXも近いのですが、取り付けパーツの手持ちが乏しかったモンで(^^；)。シガー電源はグローブボックスを外せば、右側奥の手の届く範囲に電源コードがあります。ソケットは引き抜くだけ、簡単です。２本あるコードの黄線から取ります。アースもグローブボックスを外したので、ボックス左のアース集中場所にしました。結構ETC本体からの製品付属コードが長く、途中で切りたくなかったモンで。なお、グローブボックスの着脱がわからない人は、papionさんのところなどを参照してください（http://www3.to/papion/）。

もう一つ、今回はETCの電源スイッチを取り付けました。しょっちゅうETCも使いませんし、カードの指しっぱなしも出来ませんので。実はETCの音声によるカード確認が少しうっとおしく感じて…(^^；)。
このスイッチはフォグなどに使え、ON時はLEDでブルーに光ります。エーモン製、以前980円くらいで買いました。黒線はアース（車体等）へ。赤線は車の電源側（今回はシガー電源と接続）。黄線は取り付けパーツ（今回はETC本体）へ配線します。ですから、赤線からスイッチ、そして黄線からパーツへと電源が流れます。赤線からスイッチ、そして黒線はたぶんLEDの電源ですね。なお、黒線は今回、ETCから車体へのアース線につなぎ止めました。

取り付けの記載が大まかで申し訳ありませんが、ともかくこれで完成です。
写真ではETCにカードを指していませんでしたので、レッド色でETCが点灯しています。スイッチのLEDブルー光は結構強いです。まぶしいといった感じも…。実際嫁に、「目に入るので、もう少し暗くしてほしい」と言われたくらいです。ここももう少し手を入れたいと思いますが、現状、天気のいい昼間でも十分過ぎる感じです。夜はかなり存在感があります。
あとは、カードの差し忘れはもちろんのこと、ETC使用時（特に高速道路乗り入れ前and通行時）に電源を入れ忘れたり、誤って切ってしまわないことに注意しなければなりません。電源を入れ忘れて、キャーっ、ゲートが開かない(>_<)、ってなことにならないようにしなきゃあ。(^^；)有りそうですから、私の場合。
なお、自分で取り付けた場合、ディーラー等にアンテナのテスターがあれば、取り付け後、持ち込んでテストしてもらいましょう。また、本体をセットアップする前に取り付けるのはやめましょう。セットアップ時に、取り外さないといけません。必ず手順を踏んで取り付ける方がベストです。