さやきよのブログ一覧

少し落ち着いてきましたので今回の乗換えに関して簡単に記しておきます。

私にとって元々SUVは固定観念ではどちらかと言うと寧ろ嫌いな部類でした。

が素晴らしいイヴォークが見事にそれを覆してくれました。

と言う事で前回R36からの乗換え時の路線変更は私にとっては視野を広げてくれたという意味で大成功でした。

・車高高くてカーブとか怖いんじゃね -> 全く無しというかロールしなさ過ぎ、トルクベクタリングとかスゲーし

・無骨で乗り心地とか最悪でしょ -> イヴォークは特に真逆ですよね、レンスポに至っては絨毯です

・燃費とか5km/ℓ以下とかでしょ -> 電子制御と技術革新のおかげで8km/ℓ以上

・かっこ悪い -> 自分の車が世界一かっこいいと思えてきましたw

・遅い、かったるい -> 昔のクロカン4駆の世界でした

と言う事で疲れ知らずで運転が楽しくて、走行距離も伸び、色々なところへ行きました。

なので次もSUV以外は眼中無かったです。

不思議なもので以前はあれほど嫌いだった分野なのに目に入ってくるのはSUVのみ、となると迫力のある大型が気になってきました。大きな車を上手に取り回してる人がカッコよく見えて仕方ありません。

というかここのところ、どの車メーカーもSUVにしか開発コストを投資していないのが見え見えですし、どうせ今のところ私もSUVにぞっこんなので丁度良いかも。

どうせならお金掛かった車に乗りたいですしね。

で今回の乗換えなんですが、まずは決定打はなんと下取り額です。

特にイヴォークに決定的な何か不満があった訳でもなく、良い車ですし予定では未だ未だ乗り続けるつもりでした。

ただブラックレンスポについては前のブログでも取り上げた通り次車として狙ってはおりました。

当然、追加金にも限度がありますので下取り額を聞きながら幾つかタマはあたってはいましたがまぁ～開きがあるので多分今年末あたりまでは掛かるなぁといった感触でした。しかし、そのころにはイヴォークも軽く50000km越えて査定も一段下がるな～と。

レンスポ以上にイヴォークも下がるだろうしそうなると乗換え自体無いかもなとも思ってました。でもまぁそれもいいかと。

（あくまでも参考ですが価格推移も下記な感じで・・・乗っているときは値下がりなんてはっきり言ってどうでも良いですが勤め人の分際でいざ乗り換え、下取りとなると事実として把握しなくてはなりません）

そんな中、某店にて何度かのやりとりのあとまぁレンスポの値下げ分の意味合いもあるかと思いますが前回中古での購入金額の85%越え(ジャスト4◯◯万円)という驚異的な下取り額を引き出せました。

約1年4ヶ月で18000Km走行し総走行40000Kmオーバーにも関わらずです。
でレンスポは価格帯的にも車種的(世の中の本流はナンチャってSUVなんで本格派は・・・)にも買い手側の競争は殆ど働かないので圧倒的に買い手市場でどのお店でも交渉はこちらが主導出来る感覚でした。

一度お断りのメールをしましたが、その後も色々とご提案を頂きましてまぁ走行11000km足らずの良質車で新車保障期間内でもあるのでこうこうこうしてと・・・ほぼ希望額通りのありがたいお話を頂きました。

東京のディーラーの工場長さんとも旧知の仲だそうで感謝、感謝です。

DIYでもショップでもゆっくり弄って行きますが、まぁ色々とイヴォーク時に培った知識が役に立ってます。

スタートダッシュの速さから言うと軽さもあってか感覚的にはイヴォークの方が上ですが、別にサーキットや峠に行く訳でもないですし、信号ダッシュにももう興味はないのでそれはどうでも良くなりました。
この辺りは近いうちに電気自動車の独占領域になること間違いないですしw。

そんな事よりも財布薄くても『○○○喧嘩せず』『おお、行った～な～、頑張れよーw』とおおらかな気持ちにしてくれる、そんなレンジローバーの雰囲気、最高っす！！

これからのレンスポライフ、とても楽しみです。