越後のおや爺のブログ一覧

2013年に「Club CX-5」に入会し、それ以降、新たなClubには参加していなかった私ですが、この度、現在の愛車であるCX-8のオーナー様が集まる「CX-8 STYLE」に入会させていただきました。

もともとCX-8のClubが存在していたことは存じておりましたが、とある理由で入会をためらっておりました。
このたび新たに「CX-8 STYLE」が創設されたことを、みん友さんの書き込みで知り、さらにためらう理由も解消されたことから入会を決意した次第です。

本年度はコロナ禍で、県外遠征は自粛しているためメンバー皆様にお会いできるのは来年以降になると思いますが、機会があればオフ会にも参加させていただきたいと考えております。
還暦間際の歳よりで記憶力も乏しく体力もなくさらに夜盲で夜間走行が苦手（食べるのは早い）ですが、皆様にご迷惑をおかけしないように細心注意をいたしますので、どうぞ宜しくお願いいたします。

あっ、これ書かないと叱られちゃうので。。。。

長年のお付き合いの大好きなCX-5仲間の皆様。
今後ともイベントや旅行にはご一緒させていただきますので、引き続き仲良くしてくださいまし。
そうそう、たった二人きりのClub 210もオフ会しなくちゃね(笑)

今年、どこにも出かけられなかった分、来年は忙しくなりそうです。
今から嫁様孝行してご機嫌とっとこ^^

最近はみんカラを見るのは気のむいた時だけ、良くて週に1回程度となっています。
かつては毎日いぢりネタを探してみんカラはもちろん、様々なサイトをネットサーフィンしていたのに、その意欲はどこ行った？って感じです。

もともと一度ハマると猿のオ○ニーみたいにストップが効かない性格。
その結果、前々車HR-Vはこんなことになってました。



ホンダHR-Vのパーツレビュー/整備手帳

パーツレビュー481 、整備手帳457、アホです💧
この車は販売台数が少なかったこともあり専用パーツが殆どなく自作が主体。
LEDランプを基盤から作成したり、ラッピングしまくったり。オーディオにハマったのもこの車から。

前車cx-5 は、逆に人気車でサードパーティーから専用パーツがこれでもかと出されていた車でした。



マツダCX-5のパーツレビュー/整備手帳

内外装、オーディオ、足回り、ボディ強化、エンジンチューン、パテ整形にまで手を出して結果、パーツレビュー350、整備手帳309、こりないぢぢいです💧

この２台に乗っていた約10年間は休みの日はほぼ車いぢり。
嫁様は遊びに出て浮気するよりはマシと寛大な心？で許してくれていましたが、流石にcx-8 が納車された時には、もういい歳なんだから程々にネと釘をさされ、その時に私が答えた言葉「もういぢらないってば」がブログタイトルになったわけです。

そういった経緯から、cx-8 は足回り、オーディオ、ボディ強化、エンジンチューンには手を出さず、いぢったとしてもcx-8 オーナー以外の方には、それに気がつかない純正風のいぢりとすることを心がけています。

が

最近のコロナ騒ぎの影響で外出自粛が悪かった。
家での暇つぶしでここ数ヶ月いぢり頻度が増えてきたような気のせいがします。
さらに刺激を受けないように避けていたみんカラ閲覧。
cx-8 オーナーさんの整備手帳を拝見すると素敵ないぢりがいっぱーい^_^

はたして欲望に勝てるでしょうか。
ちょっと自制心に陰りの出てきたおや爺でした💧

ちなみに本投稿のトップ画像は名前（本名）占いによる私の性格だそうです。
真っ黒な性格（笑）
耐えられるわけがないね💧