儂( ﾟДﾟ)y─┛~~のブログ一覧

さて、どこまで話が進んだんだっけか・・・。
えーと、エスク買ったところまでですね。そう言えば、儂がよく行くコンビニのおねえちゃんで、何か喋る時に必ず「えーと」を付ける癖の子がいましてね。
「えーと、250円が1点、300円が1点、えーと120円が1点・・・えーと。670円になります。えーと、惣菜パンは温めますか？」
「えーと、1000円をお預かりします。えーと330円をお返しします」
そのコンビニでその子に会った日は、頭の中で一日中「えーと」が木霊してるわけです。

1995年夏-------
えーと、エスクを買ったその年に、2台目のランクルを手放します。1台目を手放した時期は忘れてしまった・・・。
出張が増えてエライことになり、殆ど乗ってやれる機会が無くなったのです。クルマってのは、不思議なもんで乗らないとどんどんとボロくなっていくもんですな・・・。たまたま、仲間でBJ70に乗ってた人が、「おらもヨンマル乗りてーだ」と言い始めたので、放ったらかしにしておくよりは、乗りたい人に乗ってもらえればと思い、ランクルを譲りました。
もうこうなるとクロカンはおろか、林道にさえ足を向けることはなくなりました。その後の5年以上、儂は全国各地の盛り場を夜な夜な赤ら顔のほろ酔い気分で泳ぎ回り、昼は昼で、まるで嵐田親分のように、適当に営業の仕事をすませて橋の下にクルマ停めて昼寝するという日々を送って来ました。
実に怠惰なもんです。頭の中で考えることと言えば、クロカンパーツや工具のことやツーリングのことではなく、チャラチャラとした洋服やら今夜飲みに行く店のおねえちゃんやらのことばかり（うるせーぞ、おまいら）。
まるで、下駄山岩男の小説のようだなｗ　←　分かる人は分かる
まさに、儂不覚の暗黒時代突入の年でした。

1999年冬-------
何を思ったか、今まで営業の仕事しかしたことがない儂が、IT業界に転職するという暴挙に出てしまいます。やー、というよりはソフトウェアやインターネットコンテンツのプロジェクトに営業的に関わる・・・という積もりで転職したんですがね(^^ゞ
既にパソコンは弄っていたし、独学である程度の勉強は重ねておりました。とは言え、ズブの素人が営業先で変な話をまとめて来ちゃあ技術者も困るだろうと、当初はプログラマとしてシステムのお勉強をするということになってしまいました。以後、多少の営業的な仕事はやったけど、何故か技術者としての仕事は増えるばかり・・・。
そんな折、そういや昔行った林道とかどうなってるかなと、ふと思い立ち、エスクでも林道くらい走れんことはないわなと気づき、休日と言えば軽めの林道を渡り歩く日々が始まりました。大根村22氏とは、このころお知り合いになった訳ですな・・・。

2000年夏-------
しかし、エスクってどこまで走れるんだろう？という思いが無意識にあったわけです。ちょいと悪戯心が湧いて出てきて、昔ランクルで遊んだ軽めのモーグルに行ってみたりしましたが、まさかこんな所でという場所で簡単に犬のションベン状態になったりして驚いたものです。
でも、確か、エスクがデビューして間もない頃の4X4マガジンに、台湾のトライアルで活躍するエスクが載ってたなぁと思い出しまして。日本にはそんな酔狂な人間がいるわけがないけど、ネットで探してみるべか・・・と思ったらいた・・・(´ー｀)
真っ先に引っかかってきたのは、ICHIRO師匠のHP。あ～、ショートでここまでやれば何とか逝けるんだなぁ、でも儂はノマドだからなぁと思ってたら、ノマドでもいた(´ー｀)　←　おっ、丁度こんな顔した人だね
「目指せ！くろかんノマド」と題されたそのHPには、トライアル出場の様子が載ってました。車両のスペックのページがあったので見てみたら、「こりゃ～どぎついノマドだなぁ・・・」と唸ってしまうほどのボコボコのノマドが・・・。
しかし、更に下にページをスクロールすると・・・・。

「・・・・！！！っ」

こ、この人、ネットで顔さらしてる・・・。しかも、おにぎり型の顔写真がドアップです（笑）。
本文には、「笑顔が似合うナイスガイ（笑）」と書いてありました。確かに笑顔が似合う良い男だが、め、目はどこだ・・・？（あ嘘ですだいすけ（モ）師匠）

という感じで、ネット上ではありますが、すでにくろかんノマド号とその主人は、儂の頭に強烈にインプットされたのであった・・・。
（因みに、だいすけ（モ）氏のHPはもうありませんですヨ）


第二話は、この辺でオシマイ（続くっっ）

なんて、まだエスクな皆さんの中に混じって2年くらいしか経っていない儂が、たった1年間くろかんノマド号を引き継いだからと言って、こんな話を書くのもおこがましい訳ですが、その辺はご笑読下され・・・。

1989秋-------
話はここまで遡るのである（笑）。
儂が初めて自分で金を出して買ったクルマ、それがこの年に手に入れた、「ランドクルーザーBJ41V」だったのです。価格は5万円（笑）。実際は、3万円+電子レンジだったと思います（爆）。大学のラグビー同好会の先輩が乗っていたものを、フィリピンに輸出するというので、その寸前で買い落としたものです。
当時で既にご老体の旧車でしたし、ボディは錆でボロボロ、まともな箇所を探すのが苦労するくらいで、リヤサスは殆ど反りも無くなった「尻垂れ」状態でした。が、こいつで儂はクロカンの楽しみを覚えます。廃道でひっくり返ったのも、コース初体験したのもこのクルマです。たった5万円のクルマに、その10倍くらいの投資をして自分なりに弄りました。
今考えても、「ラダ・ニーバ」よりも乗りにくいクルマでしたが、えらい愛着があって、４～５年乗って林業業者に譲渡したのですが、その時は悲しい気持ちでした。

1994春-------
上記のBJ41Vを手放すキッカケになったのが、この年に買ったBJ40（幌）でした。どうしても幌のランクルが欲しくて、当時通っていた四駆ショップのオヤジに駄々をこねて38万円で売っていたのを25万円で買いました（爆）。
純正の幌がついてましたが、こいつが取り外しの厄介な代物で、面倒なので一年中幌なしで乗ってました。真冬だと言うのに、早朝の上田の街を、フロントスクリーン倒して疾走する姿は暫く地元で有名になりました（笑）。

1995夏-------
あれ？一時期は、この年に買ったエスクと3台同時所有だったと記憶してるのだけど、年表作っていくと計算が合わん・・・orz
まあ、いいや（笑）。
とにかく、この年にエスクードノマドの3型を買いました。お仕事の足用だったし、上記のようにハードなクロカン車に乗っていたので、買った当初はエスクードでクロカンはおろか、林道に行くということさえ考えもしませんでした。
というか、生まれて初めて、錆の無いキレイなボディで、まともに流れに付いて行ける、おねえちゃんもナンパできるクルマを所有したので、あほな儂はピカピカに洗車しては喜んだりしておりましたorz
あ、今でこそコンピュータ関係の技術者を生業とし、その上無謀なことに自営でやっとりますが、この頃はコンピュータのコの字も知らんかったです。「んなもの、儂が弄るわけねーだ！！」と威張ってました。



第一話は、この辺でオシマイ（前置き長っっ）