燃費が伸びてます

あれ？と気づいたら、ここのとこ何となく、正妻号の燃費が伸びてるような気が・・・。
というのも、あまり燃費のことは意識してないんだけど（とにかく悪いという印象だけ）、癖でガソリンを入れた時にトリップメーターをリセットするのですが、最近は燃料系の針がEの位置に届く前に500Kmを超えてきます。
これは、気がするというよりも「確実に」伸びてますね。もちろんですが、儂は怪しげなパーツ（？）やアーシングとかいうのを施工するのは趣味ではないので・・・はっきり言って、何もしてません。運転の仕方も変えてなくて、相変わらず飛ばす方だし。市内の渋滞をノロノロと進む機会も多いし・・・。

明日は朝から少しだけ遠くに出るので、「確かガソリンからっぽだったなァ」と思い出して先ほどスタンドまで行ってきたのですが、画像はその時のもの。この時点で、505Kmでした。因みに、去年のむちゃくちゃ調子悪かった時は400Kmにも満たなかった。300Km台前半?!だったかな？

なぜ急激に伸びたのか？調子が悪くなる前でも、軒並み500Km以上走るというケースは少なかったのですが・・・。記憶だと、買ってから数年間くらいは、そのくらい走ったこともありました。
つまり、今は10年前の燃費に戻ったというわけですね。

恐らく、クランク軸でのタイミングが段々とずれてきて、無意識にアクセルを踏む量が増え、カーボンやスラッジも溜まってきて・・・ということだったのかな？
PS4X4さんに治してもらってから、暫くするとアイドリングが上がったことをこの整備記録にも記しましたが、その後も2～3度オイル交換を繰り返したりして、どんどんエンジン内部がキレイになったと。

最近正妻号を運転していて感じるのは、「ああ、めちゃくちゃ調子エエ～～」ということです。トルクの出方、力強さ、回転の伸び、スムーズさと静かさ・・・。どれをとっても、12年目で17万キロ以上走っているクルマとは思えないくらいなんですよね。

最近、燃費が落ちてきた、エンジンがタレてきた、という方。いきなり怪しげなパーツに走るんではなくて、基本的な整備をきっちりと繰り返すということをまずは意識してみたら如何でしょう？って、あまり偉そうなことは言えないんですが・・・。

で、せっかく調子よくなってきた正妻号なのですが、来週で5回目の車検切れを迎えます。暫く寝かせておく予定・・・。残念ですが。