エアコン修理

走行距離が17万キロを超えたところで、遂に1号車のエアコンが力尽きました。
コンプレッサは回ってるし、ガスも入ってるようだけど全く効かない・・・。レシーバにゴミが詰まったかどうかしたのでしょう。部品取り車となっている、くろかんノマド号のがそのまま使えれば良いのだけど、不幸なことに、3型の1号車の冷媒はR-12、4型のくろかんノマド号は、R-134a。互換性は全くありません。
新品のレシーバと、エキスパンションバルブに交換しました。

低圧・高圧管の腐食等による漏れも心配されましたが、幸い被害は上記の2箇所のみだったようです。また、高価なR-12も1本で済んだ模様。
よく冷えてます。エンジンルームもキレイになって帰ってきました。

交換したパーツは、

エキスパンションバルブ
レシーバドライヤー
R-12(＠。＠)オイル　←何故か明細にはこの顔文字が？
（もしかしたら伝票打った人、2ちゃんの顔文字辞書登録してねーか？）
ガス1本

電装屋さんの技術料も含めて46,000円の出費でスタ。
アイタタタタ・・・（/_＼）