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  9. 零１０００チャンバーを取り付けてみる [ken@丸目]
ken@丸目の愛車 [ホンダ インテグラ]
零１０００チャンバーを取り付けてみる
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最後に、ステーや各ホースバンド等の全てのネジを増し締めして、干渉部分とかが無いかを確認。<br /> エンジンかけてみて、チェックランプ等が点いたりしてないかも確認して終了～<br /> <br /> うん、僕にしてはまともに出来たと思うw<br /> あ、あくまでもコレは素人作業ですので、参考にする人はいないとは思いますが、作業は自己責任でお願いしますm(__)m<br /> <br /> インプレはパーツレビューに乗っけます(^_^)
最後に、ステーや各ホースバンド等の全てのネジを増し締めして、干渉部分とかが無いかを確認。
エンジンかけてみて、チェックランプ等が点いたりしてないかも確認して終了～

うん、僕にしてはまともに出来たと思うw
あ、あくまでもコレは素人作業ですので、参考にする人はいないとは思いますが、作業は自己責任でお願いしますm(__)m

インプレはパーツレビューに乗っけます(^_^)
  • てことで、整備というほどでもないですが・・<br /> まずは使用前w<br /> <br /> 既に純正ＢＯＸは無いので、多分ラクチンです。<br />
    1:てことで、整備というほど ...
  • 説明書の手順は、「純正ＢＯＸとパイプを外します」しか書いてないw<br /> <br /> ＤＩＹ苦手な僕にはチョットきついケド、何とかなるでしょ・・ってことで、ホースバンド緩めてブローバイホース抜いて、エアクリを引っこ抜きます。<br /> <br /> が、ここで問題発生。<br /> 純正のブローバイホースは使用しなくなるのに、クーラントを通してるホースと一緒になっていて外せない・・。<br /> <br /> 某さっきゅんや、オレボ店長に電話してアドバイスをもらい、とりあえず純正は引っこ抜くだけにして、そこら辺にタイラップで止めましたw<br /> <br /> 後日、オレボでクーラントのホースをバイパスする作業をやってもらえるということで、今回は応急です^^;
    2:説明書の手順は、「純正Ｂ ...
  • 今までおつとめご苦労様m(__)m<br /> だれか使うかなぁw
    3:今までおつとめご苦労様m ...
  • そして、付属のジョイントホース（赤いの）を純正ホースバンド再利用で取り付けて、固定用のステー（手前の銀色の）をミッションマウントあたりのネジを利用して取り付けます。
    4:そして、付属のジョイント ...
  • そして、フィルターをチャンバーに取り付けます。<br /> ・・・さて、間違い探しです（爆）<br /> <br /> 仮合わせをしようとしても、全然位置が合わない・・。<br /> なんで？？　しばらく考える私・・。<br /> <br /> なんと！フィルターを逆側（スロットル側）に付けていたことが判明（核爆）<br /> <br /> どっちでも付く形状にするなぁ！！<br /> ってことで、解決しましたw<br /> （この写真は、間違えて付けた時のです）
    5:そして、フィルターをチャ ...
  • そして、いよいよ取り付け。<br /> 付属のホースバンドで、ステーとスロットル部分をそれぞれ固定します。<br /> <br /> で、付属のブローバイホースを適当な長さに切って、ヘッドとチャンバーをつなぎます。
    6:そして、いよいよ取り付け ...
  • 最後に、ステーや各ホースバンド等の全てのネジを増し締めして、干渉部分とかが無いかを確認。<br /> エンジンかけてみて、チェックランプ等が点いたりしてないかも確認して終了～<br /> <br /> うん、僕にしてはまともに出来たと思うw<br /> あ、あくまでもコレは素人作業ですので、参考にする人はいないとは思いますが、作業は自己責任でお願いしますm(__)m<br /> <br /> インプレはパーツレビューに乗っけます(^_^)
    7:最後に、ステーや各ホース ...
 
 
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作業日 : 2008年06月07日
   

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