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みーやんの愛車 [スバル フォレスター]

整備手帳

作業日:2005年12月17日

エア抜きのタンクを・・・

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1
G-NOBさんからカラーを入手!

ステンのワッシャーを駆使してましたが、コレでスッキリと。
2
3mmのやつと・・・
3
5mmのやつで・・・
4
イロイロ考えてみたのですが・・・
全部使ってしまえということで計8mmほど上げてみました。

もちろんボルトは10mm長い奴と交換してます。
5
限界は6mmというのは、ココが不安だから。
8mm・・・大丈夫か??
うーーむ微妙だなぁ・・・
6
とりあえずナットで・・・
ギリギリ??
ちょっと精神衛生上よろしくないので、何かしら工夫してみよう。
とりあえずはこれで・・・
7
まぁ、綺麗にまとまりました。
限界です(笑)

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この記事へのコメント

2005年12月17日 22:22
おはこんばんちわ!

すごく純粋にわからないので教えてもらえたらと思うのですが
これを上げるとどのような効力があるのですか^^;

よろしくお願いします~^^
コメントへの返答
2005年12月17日 22:26
こんばんわぁ。
エア抜きのタンクをラジエターよりなるべく高い位置にすることでエアが回りにくくなり、抜けやすくなります。
私のはラジエター交換してるので、純正よりほんの少し高さがあります。
それで・・・一工夫ですね。

って、全て受け売りです(笑)

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