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エッセ~!の愛車 [ダイハツ エッセ]

整備手帳

作業日:2014年7月29日

ガリッたNBホイールの補修

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
裏リムなのでそんなに真剣にやらなくても...てかいっそ補修しなくても良いくらいですが
やはり見てしまった以上は気になりますし、表側を補修する時の練習にもなりますので、それなりに補修する事に...

ビードを落としてワイヤーブラシで汚れ・異物を除去
削られた縁のささくれはあえてそのままにして脱脂して下処理完了

黒い塗装はあえて少し残します
2
アルミパテを盛ります
表面にサランラップを貼って指で馴らします
べとつかずに成型できます
3
400番の耐水ペーパーで水研ぎ
必ず当て木を使います
20mm厚のゴム板を使っています

下処理で縁のささくれを取らずに、ココでパテと一緒に平滑に削り落とす方が仕上がりが良いと思います
長年の経験です

あえて残した黒塗装の落ち方が面出しのガイドになります
※削り過ぎを防ぎます
4
部分補修なので簡易的にマスキング

表側補修の場合は、特に色によっては全部塗らないと上手く直せない事もありますが
今回はウレタンつや消し黒がベースで補修塗料がエナメルつや消し黒なのでボカシて誤魔化せるでしょう
5
画像が暗いのはデジカメのストロボが壊れたためです・泣

至近距離で見ても補修箇所が判らない位に出来上がりました

神経質なA型なので裏リムにもリキを入れてしまいます
自分でも疲れちゃうんだけど、どうにもなりませんw

※昼間の画像に差し替えました
デジカメのストロボは「カメラが古すぎて修理不可」との事
困りました

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この記事へのコメント

2014年7月30日 17:16
A型ですが むっちゃアバウトですワタクシ(^_^;)
コメントへの返答
2014年7月30日 18:27
小学校の検査ではO型と言われ、大らかな生徒でしたが、高校入試のチャンとした検査でA型と判明...神経質に変身しましたw

昔の簡易検査ではAOやBOはOと判定される事が少数あったんですよ...汗
2014年8月3日 20:40
なんて丁寧な仕事なのでしょう!(汗)

裏なんて見えないじゃん!・・・と思うワタシ(^_^;)

もちろんB型ですよん♪
コメントへの返答
2014年8月3日 21:44
一見チャンと直ったようでも所詮はパテ
印を付けて場所を特定しておかないと手組み手外しの時にレバーでえぐれると思うので結構気を使っています...A型なのでw

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