中古ボンネット　凹み補修　その1

悪質なイタズラでボンネットとフェンダーを袈裟懸けに傷つけられたマイエッセ
タッチアップ補修したものの気になっていて、時々思い出したようにオク検索していたのです

そうしたら事故車ではない廃車のオレンジエッセが出ました

とりあえずフェンダーを3400円+送料で落札してみる
一部サビ+ホンの少し歪みがあるもの、ソコソコ程度良好なものが送られてきたので気を良くしてボンネット5400円+送料も落札したわけです

そうしたらフロント部分がボッコリ逝ってました
改めて出品車両の画像を見ると...非常に見にくい角度ながらソレと判って見れば凹んでいるのが確認できました
これではクレームつけられません

捨てちゃおうかと思いましたが、袈裟懸けにやられた上面部分は綺麗...練習がてら補修してみようか...

覚悟を決めて裏側の袋部分に30mmの穴を２箇所あけて裏から少し押し出します

そしてパテを盛る部分の塗装をサンダーで剥がします

さらによく見ると、飛び石を放置した結果の小さい傷からのサビが散見されるのでその部分の塗装をはがして処理...２１箇所もありました

ついでなのでエンブレムの穴もハンマーで軽く叩いて凹ませてパテ埋めします

パテ第一段階

一連のパテ盛り～整形～塗装...という板金作業は正直苦手です
過去何度か挑戦していますが上手く行ったことがありません

おそらくこの第一段階のパテ盛りで既にミスっているような気がします

パテ第二段階
ボコボコです

雑誌等で見ると、大きなヘラ一発で決めて、最初からなるべく平滑かつ最終段階の形に近い面を出すことが大事...らしいのですが

創造力の不足ゆえか最終の面が見えないというか、後々削る事を考えて多めに盛り上げてしまうのですが、どうもそれがイケナイと判っているのに、今回もボッテリと盛り上げました・汗

乾燥したらここから面研ぎする訳ですが、おそらくパテ部分が中々平滑にならないうちに周辺の砥いではいけない部分が削られてしまい
結果としてウネウネと波打って、それを修正しているうちに全体を削りすぎて、鉄板が出た部分はそれ以上削れませんので、やればやるほど平滑からは程遠くなるという

そこまで判っているのに毎度同じことを繰り返しているわけですが

そしてそこから最後の塗装です
折れ曲がった部分でボカす...缶スプレーで? 無理でしょ

未来予知の超能力はありませんが
失敗する絵面が今ハッキリと見えました・爆


その2に続く...のか