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エッセ~!の愛車 [ダイハツ エッセ]

整備手帳

作業日:2015年7月27日

サイドブレーキのブーツを本革で作る

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
エッセのサイドブレーキブーツはゴム? で出来ていますがなんか物足りません
かつて本革で作ったこともありますが、柔らかく出来たソレはレバー自体が落ち込んでいるのと相まってワザワザ作った価値もないほど目立ちませんでした

そんな時みんカラにてゴムカバーを利用したブーツを作っている方発見(http://minkara.carview.co.jp/userid/1662830/car/1235244/3311053/note.aspx)

マイエッセは握りを外すのが大変なのでゴムブーツの下側をカットして取り外します
2
ユザワヤで買った本革端切れを何となく切り出します
3
接着剤を塗る...ボンドG17

全体に塗らずフチだけ接着して「ゆとり」というか「ゆるみ」を持たせる計画です
4
先端と下側のカットした部分に回り込ませてフチのみ接着

しかし型どりと裁断がイマイチで予定通りの「ゆとり」がありません

まあイイか...汗
5
下側をカットしてありますので上からハメ込むだけです

それなりに固定されています
6
レバー周りのコンソールを戻します

やはりというか目立ちませんが

「骨」が入っているのでヘタることもなく中々イイ感じです

コレでシフトブーツとお揃いの黒革になりました

余は満足じゃww

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この記事へのコメント

2015年7月28日 18:02
スゲーかっこいいです。

私は、ゴム全体にたっぷり接着剤をぬりましたが、このように口の部分だけ塗る方法もあったのですね。わたしの場合は、もう取り外しは不可能です。(笑い)

また、革は、結構、接着剤が有効であることがわかりました。
コメントへの返答
2015年7月28日 18:17
情報ありがとうございました

過去の経験だと手芸用の黒革は日光ヤケで色が飛ぶので、定期的に革染剤で染める必要があるカモですね

私的にはボンドG17がお気に入りなんですが、剥せなくなるほど強固に接着できるのが良いような不便なようなw

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「[整備] #その他 リヤボックスを交換する https://minkara.carview.co.jp/userid/11613/car/701544/8316706/note.aspx
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