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エッセ~!の愛車 [ダイハツ エッセ]
BBSホイールの補修と塗装
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下地をサンドペーパーで磨きに磨き、ヤスリの跡も生々しいので、通常塗料では上手く隠しきれません。<br />
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そこで今回は「ハンマー・フィニッシュ」という特殊な塗料を使用。<br />
これはハンマーで細かく打ったような肌目になるので、下地の凸凹も誤魔化せますし、なにより塗膜が厚くて硬いという特徴があります...硬質エナメル。<br />
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乾きが若干遅いのと、塗膜表面がゆず肌のように凸凹しているのが特徴ですが、今回の場合はそれが好都合です。<br />
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色が薄く緑がかったレトロ調シルバーなので微妙ですが、1580円の缶1本で全部塗れました。<br />
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タイヤは2006年ですが、新品同様のバリ山...直径は大きめですが、カスタム同径なので許容範囲です。<br />
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下地処理に10時間以上費やしましたが、塗れてみると中々イイ感じに思えてきました。
下地をサンドペーパーで磨きに磨き、ヤスリの跡も生々しいので、通常塗料では上手く隠しきれません。

そこで今回は「ハンマー・フィニッシュ」という特殊な塗料を使用。
これはハンマーで細かく打ったような肌目になるので、下地の凸凹も誤魔化せますし、なにより塗膜が厚くて硬いという特徴があります...硬質エナメル。

乾きが若干遅いのと、塗膜表面がゆず肌のように凸凹しているのが特徴ですが、今回の場合はそれが好都合です。

色が薄く緑がかったレトロ調シルバーなので微妙ですが、1580円の缶1本で全部塗れました。

タイヤは2006年ですが、新品同様のバリ山...直径は大きめですが、カスタム同径なので許容範囲です。

下地処理に10時間以上費やしましたが、塗れてみると中々イイ感じに思えてきました。
カテゴリ : 足廻り > タイヤ・ホイール関連 > ホイール補修
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間12時間以上
作業日 : 2009年10月05日

プロフィール

「[整備] #その他 リヤボックスを交換する https://minkara.carview.co.jp/userid/11613/car/701544/8316706/note.aspx
何シテル?   08/01 08:28
千葉市在住のクルマ好きオヤジです 
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