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エッセ~!の愛車 [ダイハツ エッセ]

整備手帳

作業日:2009年10月5日

BBSホイールの補修と塗装

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 12時間以上
1
BBS5.5J14 オフセット40 2本
BBS5J14 オフセット46 2本
ルマンLM703 165/60-14

もうどうにも止まらないというか、また落札してしまいました(汗)

オク徘徊を止めれば良いのですが、それが趣味とゆうか他にすることも無く、「とりあえずウォッチリストに入れとこうか」みたいな...それがいけません。

今回BBSのブランドとその割りに安い価格に惹かれて落札してみましたが、よくよく見るとかなり程度は良くありません。

ドイツ車に履かせていたと言う事で、ブレーキダストがこびり付いていて、またアルミ特有の錆も点々と出ていました。

しかし、メッシュはいけませんね、そのメッシュの奥の掃除、下地処理に泣きました。

リムのガリ傷もあったので、アルミパテで補修。

リムの光沢部分は残したかったのですが、素人ハンドパワーではとても光らせ切れないし、ガリの補修跡もあるので、全体を塗ることに。
2
下地をサンドペーパーで磨きに磨き、ヤスリの跡も生々しいので、通常塗料では上手く隠しきれません。

そこで今回は「ハンマー・フィニッシュ」という特殊な塗料を使用。
これはハンマーで細かく打ったような肌目になるので、下地の凸凹も誤魔化せますし、なにより塗膜が厚くて硬いという特徴があります...硬質エナメル。

乾きが若干遅いのと、塗膜表面がゆず肌のように凸凹しているのが特徴ですが、今回の場合はそれが好都合です。

色が薄く緑がかったレトロ調シルバーなので微妙ですが、1580円の缶1本で全部塗れました。

タイヤは2006年ですが、新品同様のバリ山...直径は大きめですが、カスタム同径なので許容範囲です。

下地処理に10時間以上費やしましたが、塗れてみると中々イイ感じに思えてきました。

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この記事へのコメント

2009年10月5日 18:00
すごく綺麗に出来ていて
割と簡単そうに見えるんですけど
ホイールの塗装て、簡単なんでしょうか?

(ホイールの塗装はしたことない素人なんで)
コメントへの返答
2009年10月5日 20:03
下地9割と言いますか...塗るまでの準備が大変だと思います。

今回は程度のあまりよろしくないメッシュなのでとても苦労しました。
てゆうか、1本目で投げ捨てたくなりましたw

塗装自体は大面積(ボンネットとか)に艶を出すよりも、遥かに簡単ではないかと思います。

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