ドライブベルト、ウェイトローラーを交換する

昨日二人乗りでプチツーリングをしたら、発進時にキュルキュル異音が...。
気のせいかと思っていたら段々大きくなってきました。

なにしろ古いので、何処が故障しても文句は言えませんが、多分ベルトかクラッチではないかと想像...ナント 偶然にも純正部品を持っています(5～6年前に買って放置)

ベルト交換はやったことが無いので、億劫でしたがやってみる事に。

分解は簡単でしたが、問題は組み付け時...。
左側ウェイトローラー側のナットを締めこむ際、スプラインと勘合させるワッシャがベルトの厚みが邪魔をして奥まで収まらずに、勘合し切れなくてメチャ苦労しました。

あとウェイトローラーですが、段べりしていました。

噂には聞いていましたが、初めて見てビックリ。

一瞬途方にくれましたが、なんとなく買っておいた記憶があったような無いような...探してみたらナント ありました!

こんな物まで買っておくとは...いったい何を考えていたのでしょう・爆

チャンと遠心クラッチも在庫していましたが・笑　　
目測で3/4程残っていたので、今回は交換は見送りました。
※見るからに面倒そうだったので・汗

ケースカバーも経年で錆が浮いて酷い状態だったので、錆を落として再塗装。

完全に乾いてから組み付ける予定です。

これで異音が直れば良いのですが...ダメだったら次回はクラッチ交換ですね。

追記

夜 2人乗りで走ってみたら、見事に直っていました !
まあ外したベルトの減りっぷりからして、交換時期だったのは間違い無さそうです。

加速、最高速共に落ちていて、マフラー詰まりか? と疑っていましたが、それもあっさりと解消。

とても達成感のある弄りでした...ウレシイ。