HID化その2　イキナリ難題編

リード100専用のHIDキットが4800円～9800円で出品されているのを横目で見つつ、ライトバルブ(HP-11)から検索して810円で落として「得した気分」に浸っていました

いずれのキットもバラストをバッテリー駆動する以上、充電系統を改造しないと発電量が足りずにバッテリー上がりを起こすことは予想されますので、「同じなら安い分ラッキー」位に考えていたのです

しかしリードのヘッドライトはAC駆動
810円キットの上下切り替えリレー(DC駆動)をリードのヘッドライトソケットから動かす事ができません

専用キットはそのあたり対策されているので高いのだとようやく気がつきました

後付スイッチで昼間のヘッドライト常時点灯を消してバッテリーの消耗を抑えたまでは良かったのですが、上下切り替えをリードのスイッチで行うには
1.ヘッドライトソケットのACをDCに変換する
2.スイッチ配線をバッテリー電源からのDC用に変更する
いずれかの改造が必要です

または別途切替スイッチを付けてバッテリー電源でHIDのリレーを駆動する

もしくはLo点灯のみで妥協する

ブリッジダイオードを使ったAC-DCコンバータキットも売られていて買うこともできますし、回路図も公開されていますのでパーツを集めて自作することも可能ですが、すごく面倒です
またスイッチ改造も同じく面倒

Loのみでも実用上問題ないような気もしますが、コレは敵前逃亡のようでなんとなく嫌w

後付け切替スイッチにてリレーを駆動させるのが私のDIYスキルから言って現実的な選択となりそうですが、スイッチの場所によっては走行中の切り替えが困難です
グリップから手を離さない位置でのスイッチ取り付けも同様に困難

またただでさえバラストにバッテリー給電しているのに、リレーの駆動までバッテリー頼りでは益々バッテリーの負担が増えるばかり...

やはり発電機の改造か...でもそれはすごく面倒...てか自信がないしw



とりあえず敵前逃亡的なLoのみ点灯というのが現状仕様です
続けざまにやらないと放置してしまいそうな予感...