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エッセ~!の愛車 [スズキ カプチーノ]
スイスポウィングのパテ埋め処理&塗装 その1
2
かなりプラリペアで盛り上げましたが、やはりパテは必要になりました<br />
400番で下付けして、ミッチャクロン処理してプラサフ下塗り<br />
<br />
若干の凹凸を薄付パテ処理<br />
ここで焦ると後で絶対にラインが出ますので、今の時期だと最低でも3~4日置きます<br />
その後表面を慣らして再度プラサフ 少し磨くと表面の曲率が見えてくるので、何度かパテと削りを繰り返してラインを出します<br />
この作業で手を抜くと、仕上げ塗装でツヤを出すほどに表面の凸凹があらわになって寂しいことになります<br />
<br />
良く言われますが、仕上げ塗装前の下地処理の労力が全体の90%というのは実感ですね<br />
<br />
続く...w
かなりプラリペアで盛り上げましたが、やはりパテは必要になりました
400番で下付けして、ミッチャクロン処理してプラサフ下塗り

若干の凹凸を薄付パテ処理
ここで焦ると後で絶対にラインが出ますので、今の時期だと最低でも3~4日置きます
その後表面を慣らして再度プラサフ 少し磨くと表面の曲率が見えてくるので、何度かパテと削りを繰り返してラインを出します
この作業で手を抜くと、仕上げ塗装でツヤを出すほどに表面の凸凹があらわになって寂しいことになります

良く言われますが、仕上げ塗装前の下地処理の労力が全体の90%というのは実感ですね

続く...w
カテゴリ : 外装 > エアロパーツ > 自作・加工
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間1時間以内
作業日 : 2012年05月19日

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「[整備] #その他 リヤボックスを交換する https://minkara.carview.co.jp/userid/11613/car/701544/8316706/note.aspx
何シテル?   08/01 08:28
千葉市在住のクルマ好きオヤジです 
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