ラ長のブログ一覧

表題のMTGが平成30年9月15日(土)から9月16日(日)に長野県塩尻市で行われました。

自分はもう該当のバイクには乗っていない(過去に3台乗りました)のですが、「オーナーズクラブなんだけど一度も乗ってない方でも、このメンバーの集まりに魅力を感じてくれる方なら大歓迎」というユルさ故に長続きしているものです。

さて、MTGついでにあちこち走ってみたく、前泊して長野に乗りこみます(^^)
金曜の勤務後、18時に家を出て西へ。

暑かったこともあって3ヶ月以上これには乗っていなかったので、おっかなびっくりのスタートです。


一発目の休憩と給油を上信越道横川SAにて。遅い時間帯で「釜飯」は終了でしたので、味噌ラーメンをいただきました。お金払って店舗でいただくものとしては今までに体験したことがないほどサッポロ一番に味が似ています(^^)



給油して出発まで30分ほどだったでしょうか。この先で雨に降られました。

通常だとずっと高速道路でいくのでしょうが、東部湯の丸で降りてR18、R152、R254、三才山有料トンネルで松本市に行くルートをチョイス。雨の夜なんて最低の状況ですが、なんとかなったのはアライのプロシェード・システムのお陰。


ヘルメットはここしばらくジェット派だったのですが、スモークとクリヤーが切り替え可能なこれを味わって以来、フルフェイスに戻りました。

グーグルナビの設定ミスか、ありえないルートを走って松本のルートインへ。


玄関前の濡れない所に停めさせていただき助かりました。(写真は翌朝のもの」
この日の走行距離292km。

それは先週木曜のこと(7月19日)のことでした。勤務から帰宅した私に「クルマとっかえっかなと思って」と現在76歳の父がボソッと言うのです。


車のフロントガラスに飛び石の傷があったのは気づいていましたが、20万キロ越えなのとエンジンからのノイズ増大、９月の車検が重なって乗り換えに気持ちが揺らいだようです。で、見積もりを見せられたのがコレ

170万だそうです。「年金生活だからこれ以上は出せん」とも言っております。


現在のクルマがコレなので

取り回しは楽になるでしょうが、私としてはクルマが小さくなることには不安があります。



脱線しますが、結婚する前の妻のクルマ選びにつきあって見に行ったのが初代ヴィッツでした。



そのときはなぜかこれになりましたが
写真はいずれもwebより借用


私もネットで情報を漁りますが、突然のことゆえ「フィットの方がいいかな、カーテンエアバッグはオプションで付けとくべき」とのアドバイスしかできずにその日は終了。



私なりにネットで情報を収集して考え、翌金曜日には次のように話しました。
・取り回しが辛いのなら小さい車でもいいけど、単に予算の都合だけならコンパクトカーは避けてほしい。クルマの大きさはいざという時の潰れ代であって、事故った時に子供や高齢者は体へのダメージが大きい。
・嫌でなければインプレッサはどうか。幅は広くなってしまうが、フルエアバッグとアイサイトが付いている。擦っても人様に迷惑かけなければそれでいい。
・車検まであまり期間がないので、私が世話になっておるディーラーではなく、隣町のサブディーラーさんが新古車として持っているものではどうか。
・ナビやカメラはディーラー任せにせず、私が施行してコストを抑える。



一応その気になってくれ、土曜日に私のアウトバックで実車を見に行きました。1600のベースグレードですが、プッシュスタートやLEDライトのメーカーオプション付きです。イグニッションをオンにすると目玉が左右に動きます。


「予算オーバー」と言う父ですが、「〇〇円(差額分以上)俺が出すから」と言いくるめ、見積もり作成まで漕ぎ着けました。「買ってやる」と言えないのが情けなくはあります
( ；∀；)



対応してくれた方はいかにも田舎のおっちゃんですが、私のアウトバックを「ランカスター」と呼んでくれるベテラン(^^;
店長が不在で細かい値段の話はできませんでしたが乗り出し価格については、改めて明日連絡してくれることに。



日曜日に価格について連絡があり、契約まで済ませることができました。お盆前には納車してもらえそうです。
８月は「盆月だから」と避けるケースも多いようですが、父は「気にしない」とのこと。



9月に77歳を迎える父ですが、公共交通機関が不足している田舎では高齢者も運転をせざるを得ません。

高齢者の事故が問題になっているのは存じていますが、今のところ、カブも自転車もマニュアルのサンバートラックも乗っていますし、「認知症のテストも大丈夫だったよ」と嬉しそうな父に免許返納とはまだ言えず・・・

「スバル360買おうかな、新しいバイクかな」と思っていた自分の貯金が消滅しましたが、これでよかったと思っているところです。

追伸
ETCも付けて、と言われました。まだまだ出かけるつもりのようです。願う安全運転、頼むぞアイサイト(^^)

音楽好きなので音楽なしの運転は考えられません。iPhoneには1万曲を超える音楽を入れており、それをカーオーディオに接続して聴いております。

アニソンからクラシックまで聴きますが、よく聴くのはまずこれ、渋谷系の皆様。50手前のおじさんとしては外せない面々です(^^)
ピチカートファイブ
https://youtu.be/sPzp1_155aI

フリッパーズギター
https://youtu.be/mMHbMMqWiVw

オリジナルラヴ
https://youtu.be/A7rN2lo-RaM

ユナイテッドヒューチャーオーガニゼーション

https://youtu.be/asmA061JyS8
音楽って不思議なことに聴いてた頃の出来事を鮮烈に思い出させてくれます、鼻の奥がツンとします(^^;

あとはこれ
incognito
https://youtu.be/X0tPaeW5lQk
97年ごろだったでしょうか、買い物に恵比寿あたりをうろうろしていると、たまたまガーデンプレイスで彼らのライブがあり、2時間強吹きまくる屈強なホーンセクションに圧倒されるとともに、


ギター弾きまくるブルーイさんが


ウガンダさんにしか見えず爆笑してしまったところ「私の笑い声もそのままにライブアルバムとして全世界発売」という「どうもすみません」なエピソードが(^^;

96年だったようです(^^)

まぁ最近はずっとPerfumeにはまっております。

ただし、名前とご尊顔が結びつきません( ；∀；)

バイクで乗りながら聴いてもはっきり聴こえますし、テクノポップとしてよくできていると思います。
ええ、今年度49になる立派なおっさんですがこの音楽チョイスに何か(^^;

集合場所に定刻ちょっと前に着くとすでに全員集合。
コンビニにいても仕方ないので、磐梯吾妻スカイラインを登り、浄土平を目指します。
「自分は給油してから行きまーす」と宣言して後から登ります。だって原付なんかできてる人はいません(GSX-R1000,V-STROM1000,RF900R,SV650S,Ninja250)し、お互いの幸せのためです(^^;

ここまで251kmで9.94Lを消費、飛ばしたから燃費は25km/Lほど。

車に紛れて浄土平着。吾妻小富士に登ろうということになり、おっさん3人は登山(大げさ)。途中足が上がらなくなりそうになりながら(^^;


そそくさと下山し、自分にご褒美を。

りんご蜜ソフト

この後、磐梯吾妻レークラインからゴールドライン経由で山を降り道の駅磐梯で昼食、ということになり移動。

かつての有料道路も無料化後は舗装が荒れ気味ですね。TF125なら安全な速度内で十分楽しめます。昼食のラーメンも含めてこの辺り全く写真がありません。

昼食後も別行動ということにし、川桁駅から日本硫黄沼尻鉄道の廃線跡をたどってみることに。




大した遺構があるわけではなく、写真もなし。でも、あっちへふらふら、こっちにふらふらするにはサイコーのバイクです(^^)

この後は宿について温泉、宴会でした。沼尻スキー場のすぐ脇とあって冬は満室になるのらしいのですが、今回は客はなんと我々5名のみ。


翌日は雨だったこともあり、8時過ぎに宿を出て12時過ぎには帰宅しました。

尻切れトンボになっちゃいましたが、なかなか楽しいMTGでした。次回は全国MTG、長野なのでbanditで行きまーす(^^)

6月の9日・10日と一泊で、馴染みのメンバーによるMTGという名のお泊り宴会に行ってまいりました。

今回はメンバーと福島市で落ち合う前に行ってみたいところがあり、よりにもよって2st原付バイクであるTF125をチョイス。

6時40分、福島市着！

家を出たのが3時40分ですので、ここまで3時間かかりました。集合時刻は10時、3時間ほど自由時間があります。
ジャムパンを購入して腹ごしらえし、最初の目的地、国道13号線「萬世大路」へ。

今回は東栗子トンネル東口より山道へ入ります。最初の細い区間はかつてここにあったスキー場の管理道路。結構な道を上って行きますと、途中から広くなりますが、そこからが旧道になってから50年の国道13号線。



そして最初の目的地である二つ小屋隧道へ。


この道路、すでに管理者がいないとのことで通行止ではありません。自己責任のもと通過します。


穴が・・・


相当な痛みっぷりですな(^^;
もう少し進むと橋があります。

欄干が崩壊寸前。先に軽自動車が停まってますが、渓流釣りのようです。結構な悪路だった気がしますが、ジムニーじゃなくても来られることに驚愕。
渓流釣りの方も熊よけの鈴を鳴らしながら歩いています。この先にもう一本栗子山隧道がある(閉塞してる)けど怖い(トラブル&クマー)ここで引き返します。

一度現国道に出て大滝宿


かつては明治天皇もお休みになったところらしいのですが、すでに誰も住んでいません。ちょっと怖い。

福島方面を目指し、次はJR赤岩駅へ。有名な秘境駅です。

集落を抜け、ダートを降ります。

緑に呑まれつつあるスイッチバック用のトンネル。

この駅に止まる列車はすでにありません。ここ自体は新幹線も通過するんですが。
居合わせた地元のライダーに「結構出ますから熊、気をつけて」と言われたので退散(^^;

ここでタイムアップ。仲間との集合場所である福島西インター近くのセブンイレブンに向かいました