何シテル？

@旅の隠居 さん
タイヤも少し(気づいたらR1用のセットが5つもある😅)入るかなぁと思っていましたが、結局スバルのパーツストックを納めて終了でした。

かわいい

できた

テントウムシが車検でいない間に棚を増設

思ったより凶悪なのキタ
バンドゥータロー

アップガレージに投げてきます

@《》TAKE《》 さん
強度のマージンがすごいんでしょうね、きっと。ちなみにカローラツーリング純正アルミはインドネシア製でございました。

@菜してくん７７７ さん
ありがとうございます。タイヤ交換✖️2、パンク修理、オイル交換と成し遂げました。お金と時間があれば全部確実なプロに投げたいですね😁

タイヤ交換、パンク修理からのオイル交換

@ichiyan さん
レガシィでもお馴染みの215/45r17ですが、それよりはるかに重いですよ。重い方が乗り心地は良いそうなのですが、それ狙い？

春のタイヤ祭り
カローラツーリングの17インチ、やたら重いと思って体重計で計測したらアウトバックの18インチより重い。
カローラ純正17インチ215/45r17が20.7kg、アウトバックエンケイ18インチ225/60r18が20.3kg

Coming soon?

@dateya さん
横から失礼します。その製造元の宇津製薬、隣県にあるんですが知名度と会社の規模のギャップに驚きました。

https://maps.app.goo.gl/SnJED7ZagcQkrZ6Z6?g_st=ic

猫の日なので。木に登れない飼い主を憐れむ家の猫様🐈

@菜してくん７７７ さん
この規格のバッテリーは我が家では初めてなのでした。標準のとあまり価格が変わらないため、寒冷地仕様のワンサイズアップのGSユアサをAmazonに注文しました。

親父殿のヤリスのバッテリーが弱ってきているとディーラーで言われたらしい。今ドキのクルマのバッテリーってこんななの？

@Ultra-man さん
スイッチが物理的に壊れており、押し込まれたところで固定されないのでした。苦労したのは4mmピンポンチによる固定ピンの叩き出し、半田付け(配線短いため、まず電線をスイッチにハンダ付けして延長)、熱収縮チューブ被せるのに寒くてライター着火しないでした。

サンバーさんの4WDスイッチ交換です。ここまでバラして初めてスイッチの同通チェック。押し込んでも同通の維持ができませんので、スイッチがやはりクロのようです。車内でハンダ作業かな？

@サントマト さん
退院おめでとうございます
リハビリして、いいバイクシーズンを迎えましょう🙂

1週間頑張れそうな気がしてきました〜