ちょっとした実験を。

いつぞやになんかtwitterで「ダイハツにハイオクいれると燃費やパワーが上がる」なんてのを見掛け、丁度ハイゼットというダイハツ車を持ってたためやってみました。
燃費記録の3/24、3/31、4/14が実験でハイオクを入れてみたところです。

車の条件としては
・NA
・パートタイム四駆(大体肉)
・MT
・貨物用タイヤ12インチ+バモスアルミ(荷物たまに載せるくらいなので軽積の方で合せてます)

という感じです。
普段は極力信号回避のために裏道をよく使うとか、エアコンはたまに動かす程度(全く動かさないのは壊れる原因になるので)で、コイル(純正)、プラグ(NGK premiamRX)、オイルとフィルター(大体3500キロとかの早めで、フィルターはPITWORKのAY100-NS005流用)、MTデフオイル、エアクリ清掃(1度したきり)位です。

あと一番は早めのシフトチェンジも燃費には効果があると言われますが、たまにカチ回す必要もあると思います。


まあこんな感じでハイオク入れた辺りはL/15km位は出ましたので軽トラはエコカーです( ˘ω˘ )
あとは距離も18万2千キロとまあまあ走っている方なので、タイベルやらなきゃなぁってのもありますが、ハブベアリングの打ち換えと給油キャップの交換(鍵付きだから高そうなのと、そこだけ鍵換わったら面倒だな...)、バッテリー辺りもやれたらまた少し変わりそうです。

ただまあ、確かに燃費は良くなってるようにも思いますが、言う程って気もしないですし何よりコスパが悪い気もするので、気になっている箇所も交換が済んでから、またそのうち気が向いたらやるかもしれません(爆)


実際は不明ですが、もしかしたら軽トラもハイオク仕様のマップ？も純正で装備されてるかもしれません(笑)
パワーの向上は多少あったかもしれませんが、私自身鈍感なものでよくわからなかったです。