ルームミラー快適化

信号待ち等で停車時、アイドルでブルブル鏡面が震えて結構不快だったのと、後ろに眩しいやつ来た時に煩わしさを感じたので作業をすることにしました。

右の黒いのがQNC21だかのbB純正ミラーで、眩惑低減？機能付きです。

ミラーの裏側のネジを緩めますが、気を付けないとハイゼットの純正ミラーはナットが中にカラカラと落ちてしまいます(←落としました)

ボールジョイントからの脱着は滅茶苦茶固く簡単にはいかないので注意が必要です。

bBミラーをハイゼットの台座とニコイチやろうと何度押し込んだりぶった叩いても入らず、調べてみたらハイゼットのやつが少し太いとのことで。

原物あわせで削ってパワーでわからせました(笑)
ホントはノギスやらでより精密に図った方が間違いはないと思います。

ちょうど良いくらいの大きさへ加工できたら、元通り嵌め込みます。
この時も結構固めです。

ミラーのブレですが、スズキ、ダイハツで採用されてるこのミラー(OEM入れたらホンダ以外)を取り付けている透明なスペーサーみたいなやつが2個あって、爪のところが緩くなったり割れたりしているとぶれたり落下の可能性も出てきます。

ネットで調べると、ワッシャー入れてネジ締めるとかはよく出てくるのと、壊れたら単体設定はないそうです。(ミラーASSYで5000円とかするらしいです)

私の場合は、たまたまスマフォの液晶張り替え用に持っていた細目の両面テープがあったのでそれを3周程巻いておきました。

車両へ取り付けて、確認してみたらとりあえずこれでミラーのブレは解消されました。

今回、ミラーのベースを加工しているので今後もしミラーを交換するとなった場合は中古なりを別途用意する必要があります。


ちなみに、一応JB23ジムニーの同じ様なミラーも入手はしましたが、ハイゼットとはルームランプのカプラーが微妙に違いました。

176849キロにて。

謎の専用ホイール化と併せて行いました