VWパサート用時計取付（思案中編）

ヤフオクにて落札（1,980円）した
VWパサート用の時計

数字も大きくてなかなか見易そう

配線は付いて無かったのでPC用ファンの３Pコネクターを流用

そのままでは入らなかったのでヤスリで削って取付た。

前面パネルも平面かと思ったら意外と丸くなっていた！

よ～く見ると「Made in Germany」文字が・・・。

取付に邪魔になりそうなカバーを外したらこんな感じ・・・。

前面のカバーを取ったら時計の文字盤は平面だった！
これなら何とか取付出来そうな予感(笑)

３本の配線なのであれこれ繋いで動くのは確認出来た・・・けど、
時刻合わせのツマミ(ダイヤル？)らしきものがどこにも見当たらない(@_@;)

いろいろ調べたら車両側のコントロールユニット(？)と同期して時計の時間調整を行うらしい・・・。

試しに配線を繋いでみたらオープニングセレモニー的に時計の針がグングン回り始めて、
０時(12時)のところでピタッと止まってそこから針が通常に動きだした！

たぶん本来ならココから現在の時間への同期が始まるのだと思う。

でも、ジムニーにコントロールユニットなんて無いから時刻合わせのタイミングは０時or12時という事になるのか・・・。

夜中はとても無理だから土日の昼12時が時刻合わせのチャンスという事に(>_<)

配線の１本はイルミ線かと思ったらこれも違うらしい！？

照明＆減光もコントロールユニットとの同期らしいので、照明も新たに追加しないといけない！

なんかいろいろと手間が掛かりそうだけど、せっかく落札したので頑張って取り付けてみよう！(^_^)v