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オギの愛車 [トヨタ マークII]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

クルコンを装着してみよう!!

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1
ステアリングにレバーを装着します!
前から見るとこんな感じ。

俺は、M5のネジ1本、M4のボルト2本で止めました。

中心のM5ネジですが、ネジ山が切ってありません!!
強引にねじ込みます!!!

M4ボルトはカバーとレバーの間に隙間ができるので、ナットやワッシャーをボルトに通して高さを調節します♪
2
後ろからです。
ボルトの頭が出ないように皿ネジを使いました。

写真の様にレバーを入れるためにカバーをカットします!!
3
横からです。

レバーは上下と手前に動くので、その部分は余裕を持ってカットしましょう♪
俺は少し下に切りすぎました(笑)
4
次に配線です。
クルコンのレバーには写真の6Pコネクタが付いてます
ホーンの配線を一緒にします。

左の白と赤がクルコン、右の青がホーンの配線です。
5
ステアリングを元に戻します。

だらんとぶら下がってるのはエアバックのコネクタです。
6
あと写真のストッランンプS/Wの交換ですが、なぜか俺の車には最初からこの青のがくっ付いてたんで交換なしでOKでした!
部品を買う前に確認してみて下さい。
ブレーキペダルの根元辺りにあります。
青ならこの部品はいらないと思います。
茶色なら交換が必要です。
7
全部元に戻して終了~♪

お疲れ様でした♪♪



※当方は一切の責任を負いかねますので、
 装着は自己責任でお願いします。

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この記事へのコメント

2006年11月30日 20:33
>強引にねじ込みます!!!

漢ですね(笑)
コメントへの返答
2006年11月30日 21:21
ナメかけたんで、正直な所ビビリ気味でしたよ(笑)

漢には程遠いです^^;
2006年11月30日 23:19
>強引にねじ込みます!!!

男ですね(笑)
コメントへの返答
2006年11月30日 23:36
くっ!
カブせてきやがったか!!



穴にねじ込むのは男の性分デスヨ!!
(馬鹿)
2006年12月1日 0:32
こんにちは。

自分も最近取り付けました。

・・・が、しかし動作が・・・。

ギヤをDにして、クルコンスイッチをONにすると「CRUSE」の文字が点灯するのですが、走り出すと点滅してしまってセットが出来ないんですよー。

トホホです・・・。
コメントへの返答
2006年12月1日 1:20
はじめまして。

うまく作動しないんですか?
レバーとストップランプだけなんですけどね~・・・。

ってか、俺には点滅って現象が出てないんで解りません・・・・。

クルコンにも種類とかあるのかな??
2006年12月1日 2:15
はじめまして!
僕もクルコンつけたいと思ってます!!
この整備手帳参考にさせていただきます(^^)
貴重な装着方法ありがとうございます!
コメントへの返答
2006年12月2日 8:34
はじめまして!

ステアリング外すのを載せ忘れちゃいましたが、あれが1番大変です(笑)
エアバックが暴発する危険があるので、バッテリーを外して90秒待ってから作業してくださいね♪

装着の参考にしていただけたら幸いです♪頑張って下さい^^

2006年12月1日 8:44
無事に付いたね。

しっかし、付け方が男前やね~♪

(なんかタイトルをパクられてるような気がするんだけどねw)
コメントへの返答
2006年12月2日 8:40
無事付きましたよ~♪
今、意味無く一般道で使ったりして遊んでますww

男前っすか?w
アザーーーッス!!!

タイトルは言われて気付きました・・・
パクッちゃってますねwww
ヽ(゚◇゚ )ノヽ( ゚◇゚)ノ ウキャキャウキャキャ
2007年1月7日 16:46
こんにちは。
タカポンです。メール有難うございました。
この度我がIR-Sにも装着できました。一般道で楽しんでます。
ただ、ハンドルは外れず、トヨペットで脱着してもらいました。
クルコン装着のカバー穴あけが綺麗にいかなかったです。
コメントへの返答
2007年1月7日 22:10
こんばんは。
装着オメです!

トヨペットで脱着って事は、そのまま店でレバー等も取り付けしたんですね。お疲れ様でした♪

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