今日びのクルマ・充電制御の電流センサーがプラス敷設されている場合、センサーを通さない”バッ直”をすると、センサーが監視している以上の電力消費／使用量となり、発電量が追いつかない(適時適正な充電ロジックをしなくなる)→バッテリー上がり…となってしまうケースも有るようです。

あくまでも極論的な事ですし、ましてや、ちっさいウーハーにX-POWER程度なら深刻な問題は無いでしょうけど、一応、念のためにバッ直から変更した…です。