バルブ交換

2004年型フォレスター。新車で購入してから早12年。もともとHIDとしては明るくなかったところにきて最近では街乗りしていても光量が足りないなー＆黄ばんできたなーと感じていました。

作業途中で撮影した画像ですが、運転席側が購入時のバルブ、助手席側が今回購入したバルブ。光の加減もありますが色が違います。
（わかるかなぁ？＾＾：）

角度を変えて交換後のバルブでの光具合。HIDといえばコレくらいの白さが欲しいですね。

画像取り忘れすみません。肝心の交換方法。運転席側は弄ってなければエアインテークのパイプが邪魔なので外します。ボンネット開けた手前のところに固定ボルトが１つあるので外してパイプをグリグリとまわすと取れます。助手席側はバッテリーとの隙間を確保すればできるのでステーを緩めて対応しました。
　ランプユニット裏にフタがあるので45度ほどまわすと外せます。バルブコネクタも少しひねるだけ。バルブは金属バネで固定されているのでロックを外します。

バルブの脱着の際は上にあるように結構せまいのでぶつけて割ったりしないように。あと、交換するバルブの空焼きも。
で、画像は今回購入したブツ。ただしバルブはそれではなくて交換後のもともとついていたものでフィリップスのヤツ。

そういえば、ランプユニットのフタに「バルブ交換はスバルにて。。。」とか書いてあったけどいいかぁ（＾＾：　そうそう、この作業は電装系でしかも高圧部分があるので電気に関しては慎重に進めてください。

交換後少し車を走らせて見ましたが光量は非常に良好。というか、プレオも35W6000KのHIDで見慣れてしまっているので余計に暗く感じてしまったのかもしれません。
　あと、このバルブ、すげー安かったのでどれくらい持つか？が心配です。あと、規格？D2S?D2C　標準のバルブにはシェードがあったのに今回のにはそれがありません。車検通るかな？（＾＾：