ナンバープレートの灯り
| 目的 |
修理・故障・メンテナンス |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
30分以内 |
1
こちらの「アンバー」という名のLEDランプを4つ購入してしまったものですから、室内に2つ先行導入(不評・不満)しましたが、もうこれ以上車内をマメ球色にしたくない。。
なら、残り2つを何処に使おうか.......
そんな時は当SNS内を検索してヒントを得ましょう。。。。
2
ありました!
ここです。
折角のボディーデザインを破壊したうえ、夜はあかりを灯さないと罰せられるという大きくて邪魔なナンバープレートを照らす電球!
ここに残りのマメ球色LEDをつけましょう。
3
また、
先駆者の皆様の記事を頼りに作業をしますが、例によって
「あたかも自分が考え出したように記載」
させていただきます。
まず、樹脂の傘の下を覗き込むと2本のビスが見えるのでそれをクリクリクリクリクリと外していきます。
入口が狭いです。。。。
狭いとウッとします。
4
2つのビスを外しましたら、左右に揺さぶりながら手前に引き出すと、ご覧の通りに外れます。
プラスチックの噛み合わせも「甘く」簡単に外れました。。。。
こんな時は、海外クオリティが役に立ちます。
あとは、白い接続部を左回しにして「かぱ」と電球部を抜き取ります。
5
「あれ先端が焦げてる?」
ソケット部分の先端が変色しています。。。
電球の熱による変色と考えるが自然ではありますが、元の状態を見ていないため何とも言えません。。。。
まぁ、こんなものでしょう。
新しいマメ球色LED電球を入れ込んで球の入れ替え完了です!
6
逆の手順で再設置して作業終了です。
早速ライトONしてみましたが、
「べつに.....」
と、ふて腐れた女優さんのような反応しか取ることができません。(古)
夜を待つしかないのでしょう。。。。
(´д`|||)
7
夜。。。
別に期待もせずにライトON!
「何これ?整備不良で捕まるんじゃない?」
そんなレベルです。
しかし、この車が本来持つ「現代の旧車」の雰囲気は醸し出しています。
そんな「雰囲気」って、そもそも必要なのでしょうか?
お国の都合で付けざるを得ないナンバープレートなんてものが有るため、そんなものを照らす必要があるのでしょう。
ETCの技術があれば車体認識なんて容易なはず。故障した時の予備と考えればナンバーはもっと小型化出来るはず。。。。。
また、犯罪を犯すものがゼロであれば、
夜間ナンバープレートを読み取る必要もない。
そうか、
なら人類が皆善人になれば無灯火でも問題ないか。
このデザインを台無しにするナンバープレートを廃止にするには、
まずは世直しからだな!
そう
熱くなる気持ちを抑えるのでありました。
8
「やっぱり暗いよな.......」
ブレーキランプをLEDで照度アップしておきながら、ナンバー灯を暗くするとはどう考えても矛盾した行為ではないか?
また
己の愚かさに気がつき、余計に寒々としたという、
またどうでも良いお話でございました。
(´Д`).......
【基準】
「道路運送車両の保安基準」
上のナンバー灯に関する規定の要約。
①色は白色で点滅しないものであること
②夜間に後方20mの距離からナンバーを確認できること
③番号灯試験機で計測したナンバープレート板面の照度が8ルクス以上(8箇所計測)
【解釈】
①白色発光とは言い難いが、鈍く発光する白色と言えなくもない。→判定:黒
②ナンバーを読めるレベル。→判定:白
③肉眼では8ルクス確保。→判定:グレー
【結論】
極めて黒に近いグレーであるため、速やかに光源の回復に努めること。
すみません。。。。
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