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イイね!
2017年01月20日

今日で2年(^-^)N子。

今日で2年(^-^)N子。









ステファニー(ステップワゴン)から乗り換えたN子(Nボックス)ですが、今日で納車後2年を迎えました\(^^)/



実は、この前12ヶ月点検を受けた際に、待ち時間にターボを試乗しました。



馬力はともかくNAは6.6kgf・mのトルクを4,700回転で出すN子ですが、ターボは10.6kgf・mを2.600回転なので、ディーラーを出た瞬間の軽さが顕著でしたね。
軽くスーッと進む感じです。



パドルシフトはいいですね。ワインディングでのエンブレも思いのままですね。クルコンまではいいと思いますが、リアのシートのスライド、シートヒーターといいLEDフォグ、ポジションと、もうごめんなさい状態(爆)
隣に乗せたいつもお世話になっている営業さんに許可を貰い、全開加速をしましたが、もはやフィットの1.3モデルに肩を並べる程ですね((((;゚Д゚)))))))いやそれ以上??
マニュアルモードダッシュではタイヤのスキール音がf^_^;
改良されて、シートスライドになったり変化は有りますが、モデルチェンジも間も無く控え、装備満点状態ですがいずれは旧モデルになるのは仕方がないところ。
次期モデルはホンダセンシング搭載とか!(高いだろうなぁ〜)
N子の愛着が強く、550cc時代から比べたら盛岡への1300km強もこなせる軽。
軽の概念を変えてくれたクルマ。大切に可愛がってやろうと決めました。
エレメントや、MDXはいつまでも新鮮ですが(爆)



12ヶ月点検後にスーパーへ寄ったのですが、戻るとなんとThat'sの自家塗装2トーンカラーが!隣に。
なんか嬉しくなるひと時でした(^-^)



これからもよろしくね!N子^_−☆
ブログ一覧 | N子
Posted at 2017/01/20 21:02:18

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この記事へのコメント

2017年1月20日 23:39
こんばんは^ ^

N子さん、2周年おめでとうございます㊗️

遂に乗ってしまったんですねターボに(笑)

仰る通り馬力は置いといて、加速力が全然違いますよね。本当に軽い‼️が第1印象でした自分も😁

高速での追い越しも容易ですし、普通に踏んでても回転数が低い割にスピードも出るので乗りやすいですね。前に代車で久々にNAのNBOX乗りましたけど、街乗りだと十分ですね〜(^∇^)
改めて、一番売れてる理由がわかりました(^-^)

ところでザッツのオーナーさん、ワザと停めたっぽいですね〜(苦笑)やはりNBOXのツートン参考にしたんでしょうか??

これからも大事にして下さいね〜((o(^∇^)o))
コメントへの返答
2017年1月20日 23:55
こんばんは!

ハイ!ありがとうございます。

へへへ...乗ってしまいました(^-^)
確かに低回転でグイグイって感じで全く別物ですね。あの加速は高速では威力を発揮しますね。
高額なのに売れるの分かりましたよ。1t近いボディーを660ccであんなに走るのですから。
2トーンで同様の装備でSSパケの(参考まで)見積を貰いましたが、Fitが買えますね(苦笑)...

That'sのオーナーさんは絶対わざとですね。きっとスマホでカシャリしているかも(爆)

ハーイ!大事に可愛がっていこうと思います^_−☆
2017年1月21日 3:13
こんばんは。

N子さんもう2年になるのですか。!
あっと言う間でしたね。

年取るはずだ。(爆)
コメントへの返答
2017年1月21日 8:27
おはようございます。

そうなんです。
あっという間でした∑(゚Д゚)

いえいえ人生の年輪が増えただけですよ^_−☆
2017年1月21日 5:50
N子さん2年目おめでとうございます。

これからも大事に乗り続けてくださいネ。
コメントへの返答
2017年1月21日 8:28
ハイ!ありがとうございます(^-^)

大切に可愛がってやろうと思います^_−☆

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