祝！Nっぴ納車(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))♡(2018/1/20)

本日大変お世話になっているホンダカーズにて納車となりました。
予想より早く無限パーツが入荷し偶然にもN子(JF1)と同じ日に納車になるなんて思いもよらない出来事でこれは覚えやすいですね。



まりエム、ホンダのHPからマニュアルを予めPDFでダウンロードして斜め読みしていたので、営業マンさんの説明の時間がかなり割愛(爆)
苦笑いでしたww
説明後一連の儀式を終えイザ！(๑>◡<๑)



試乗もしていましたが、NAからの乗り換えなのでターボ車の出足の軽いのなんのってびっくり((((；ﾟДﾟ)))))))
このモデルから軽でVTEC DOHCターボ トルク10k越えなので差は歴然ですね！
3000回転どころか2000回転前後で普通に幹線道路であっても流れに乗って行けます。



その足で成田山新勝寺で安全祈願へ(^^)
お祓いを終え本堂もお参りし軽くその辺を流してみました。
まずは初代のN子でも驚いた静粛性や乗り心地、車体剛性感が増し軽なのに上質、いやコンフォートを感じるまでになっています。
同乗しているワイフも我が子もびっくり！！コンパクトカーと価格が逆転していますが、出来も逆転しています。
タイヤはスタッドレス(winter maxx)ですがロードノイズもほぼ風切り音のみ。驚きの連続です。まぁ高回転では軽らしい音が耳につきますが普段乗りでほぼ回す事は無いでしょう。



そして最も驚きが186cmのまりエムがドライバーシートに座りなんと少し前にシートをずらさないと適切な姿勢を取れないレッグスペースなんです。さらにヘッドクリアランスも拳3つ以上有ります。
そんな背高ノッポでコーナリングのロールは？ですがズッシリと踏ん張り同乗者が不快に思う事は無いレベルに仕上がってます。



8スピーカーはRFステップや、エレメントから外したカロッツェリアの2Wayが転がっていますが、交換の必要があるの？？状態でDSP+13Chイコライザーで普通にいや十分過ぎるスペックです。
吹奏楽を始めた我が子はJAZZや吹奏楽関連の曲をBluetoothで聴いて感動してました。


まりエムのお気に入りはこの無限のHydrophilic LED ミラー♪

これは十分ファーストカーとしても使える性能を有した軽ハイトワゴンへ進化したクルマです。



まだまだこれからですが、大切に可愛がっていこうと思います！
新型乗りの諸先輩方の皆様宜しくお願いします。^_−☆