まりエムのブログ一覧

ネットで偶然・・・










生まれ故郷では盛んにカスタムされていますねぇ。。。
Y30ワゴンのようにウッドグレインなんておしゃれかも。

想像ニストしています^_−☆

ショップから帰着し、天気がいいので洗車を^_^





何時もの液体ワックスを。

手際良く水切り〜。



夕飯食べたら今夜はf^_^;



トレ泊^_−☆

今朝何気無くエレッ太に乗り込み曇天の為ライトオンで走ろうと(°_°)！？

ありゃりゃ？





エアコンスイッチのバルブ切れ。


この際LED化に着手するかと調べて見ると。




ん？



なんだ！？このバルブ？！





やっぱオハイオ州生まれ故に変わったバルブが(汗)

パーツNo調べてDに頼むか。。。

オハイオ州生まれなので、ルームランプも違うし、ちょっとこういう時に困りますね。

エレッ太の6ヶ月点検に来ています。



足回り、徹底的にみてもらいます。
車検時、リフレッシュすべく、交換部品の割り出しをしてもらいます。
今日はオイル交換、定期点検を。

NEW Fitを見に来るお客さんが多いです。



エレッ太もまだまだ頑張ってもらわないと。。。

おはようございます^_^
少し涼しく窓を開けて普通にいられる気温です。
我が家の場所とはやっぱり違いますね。



起きて外へ出ると、おやっ？
Disco-4＠東京さん、見てますかぁ(笑)

ヘッドエレッ太単体で静粛性が向上し車格が上がった乗り味になった後、200km程走行後今回の出動で初トーイング走行しましたが、他にも嬉しい誤算が。。。



それは、ECOタイヤとしてリリースされていないN7000、転がり抵抗が少ないんです。街乗りでかなり先の信号が赤になりアクセルを抜くとかなりの距離を惰性で走っちゃうんです。エレッ太が軽くなったかの様。更に！(◎_◎;)だったのが、出動前の給油が履き替え後初給油で何とリッター9km代へ！！ビックリです。Stop Goを繰り返しの街乗りで9km代は初です。エレッ太単体で高速の80km巡航でカタログ値の11.6kmを達成するかもしれません。インチアップで215から245にサイズアップでこの値。確かにUS NEXENのホームページでフィールセーブとなってました。



今回のP泊場所までの高速では、アドリアンが軽くなったかの様で、前の車と一定の車間のつもりで速度が3桁に行ってて何度も「いかんいかん」と自分を言い聞かせました。後付けクルコン欲しくなりましたよ^_^

今後、転がり抵抗が低いという事は、ウエット時のグリップですね。今回の帰路で実験出来ると思います。後は、経年劣化等を見据えレポしたいと思います。
褒め過ぎかもしれませんが、本当に誤算ばかりなんです。
違う車を運転しているかの様。。。

さぁ〜て、ワイフと我が子は爆睡中ですがそろそろ起こして朝ごはんでも食べますかね^_−☆