まりエムのブログ一覧

ステファニー(ステップワゴン)から乗り換えたN子(Nボックス)ですが、今日で納車後2年を迎えました＼(^^)／



実は、この前12ヶ月点検を受けた際に、待ち時間にターボを試乗しました。



馬力はともかくNAは6.6kgf・mのトルクを4,700回転で出すN子ですが、ターボは10.6kgf・mを2.600回転なので、ディーラーを出た瞬間の軽さが顕著でしたね。
軽くスーッと進む感じです。



パドルシフトはいいですね。ワインディングでのエンブレも思いのままですね。クルコンまではいいと思いますが、リアのシートのスライド、シートヒーターといいLEDフォグ、ポジションと、もうごめんなさい状態(爆)
隣に乗せたいつもお世話になっている営業さんに許可を貰い、全開加速をしましたが、もはやフィットの1.3モデルに肩を並べる程ですね((((；ﾟДﾟ)))))))いやそれ以上？？
マニュアルモードダッシュではタイヤのスキール音がf^_^;
改良されて、シートスライドになったり変化は有りますが、モデルチェンジも間も無く控え、装備満点状態ですがいずれは旧モデルになるのは仕方がないところ。
次期モデルはホンダセンシング搭載とか！(高いだろうなぁ〜)
N子の愛着が強く、550cc時代から比べたら盛岡への1300km強もこなせる軽。
軽の概念を変えてくれたクルマ。大切に可愛がってやろうと決めました。
エレメントや、MDXはいつまでも新鮮ですが(爆)



12ヶ月点検後にスーパーへ寄ったのですが、戻るとなんとThat'sの自家塗装2トーンカラーが！隣に。
なんか嬉しくなるひと時でした(^-^)



これからもよろしくね！N子^_−☆

今日は出動無し休日で地元のイオンショッピングセンターをウロウロ。。。
コストコでフルーツなども調達。
アイリスオオヤマのRVボックス1000が更に安くなっていてショック(￣∇￣);
ななんと税込2,777円！N子じゃなければもう2個買うところでした(爆)N子で散財せずに済みました。

気を取り直して、この前の雪混じりのワイフの通勤でめっちゃ汚れていたN子を今日は撥水ワックスで洗車機に。
最近は全車洗車中にホイールや砂埃落としの下洗い用のバケツでジャバっと掛けて準備しておけるんですねぇ〜感心しましたよ。

キャリア付き、コーナーポール、タクシーの行灯、グリルガードや折り畳めないドアミラー、何んとヒッチ付き等様々な洗車設定が出来るのですね(o_o)
前のプレミオもおばちゃん、インターフォンでスタッフを呼んで説明を受けていましたww。まぁ仕方ないですね。

ホイールを簡単にブラシでゴシゴシ...
屋根から水をタップリ掛けて洗車機へ。



洗車機何年振りだろう。。。オレンジキューブ以来...かな？
水滴を拭き取り、車内マットも洗浄機でウイーン(^-^)
今時の大きなスタンドは、拭き取りウエスもあるしタイヤワックスも置いてあるのにびっくりです！(知らないだけf^_^;)
ワイフと我が子と3人で拭き上げてスッキリ！



驚いた事に水垢斑点がいつもの手洗い洗車よりも綺麗に落ちてる((((；ﾟДﾟ)))))))
昔の小傷が付くイメージがあった洗車機ですが最近は凄いんですねぇ〜。
びっくりしちゃいました。

何ということでしょう！N子(Nボックスカスタム 2トーンスタイル)も2月4日に200イイねを突破して6ヶ月、気付けば300イイねを突破しておりました！



アドリアン同様皆様のお陰です。
感謝申し上げます。



気付くと脇役N子は余りカシャリが無いな〜。盛岡遠征時は一杯撮りましたが。。。



小回りと低燃費(我が家では)なのでN子でも思い出作りに励もうと思います。
Nボックス乗りの方々をはじめ、イイねを頂いた方、みん友さんには感謝を申し上げると共にこれからも宜しくお願いしますm(_ _)m





あっ！そうそう...
家族車のシルボックスも宜しくお願いします^_−☆

意識していなかったら((((；ﾟДﾟ)))))))
N子も200イイね突破していました(滝汗)...
現在230イイねです。




この場をお借りしイイねを頂きました皆様に御礼申し上げますm(_ _)m



エムッ太、アドリアンと共に今後ともよろしくお願いしますm(_ _)m

3台と共に思い出を作っていきますよ〜^_−☆

気になったら即実行！

CTBA シティブレーキアクティブシステム
追突軽減ブレーキの作動を確認してみました。

30km以下での作動になります。
30km以上では作動しません。

2回以上短時間で作動させると、システムが
異常作動と認識し、3回目は作動しません。
エンジンを一回切りもう一度かけて、CTBA
表示がタコメーターに点灯していない事の
確認が必要です。

また、実測では無いですが、手前約15m以上の
間を空けず約5m程からの発進では作動しま
せんでした。(カーテンの下を潜ってしまいました。)

5km〜15km位では手前完全停止、15km
〜30kmではカーテンにチョット触れる位
で被害軽減という所でしょう。
但し実験道路が少し下り勾配なので、
平坦地では、手前完全停止の速度が若干
上がると推測されます。
反射的に踏んでしまいそうですが、ブレーキペダルに足を乗せているだけです。

これで、ワイフとまりエレの親車にも装備
されている事から少しでもリスク回避を考え
ると安心ですね。

しかし、以前の軽から比べたらこの様な
装備が付いている事が驚きですね^_−☆