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ステファニー(ステップワゴン)から乗り換えたN子(Nボックス)ですが、今日で納車後2年を迎えました＼(^^)／



実は、この前12ヶ月点検を受けた際に、待ち時間にターボを試乗しました。



馬力はともかくNAは6.6kgf・mのトルクを4,700回転で出すN子ですが、ターボは10.6kgf・mを2.600回転なので、ディーラーを出た瞬間の軽さが顕著でしたね。
軽くスーッと進む感じです。



パドルシフトはいいですね。ワインディングでのエンブレも思いのままですね。クルコンまではいいと思いますが、リアのシートのスライド、シートヒーターといいLEDフォグ、ポジションと、もうごめんなさい状態(爆)
隣に乗せたいつもお世話になっている営業さんに許可を貰い、全開加速をしましたが、もはやフィットの1.3モデルに肩を並べる程ですね((((；ﾟДﾟ)))))))いやそれ以上？？
マニュアルモードダッシュではタイヤのスキール音がf^_^;
改良されて、シートスライドになったり変化は有りますが、モデルチェンジも間も無く控え、装備満点状態ですがいずれは旧モデルになるのは仕方がないところ。
次期モデルはホンダセンシング搭載とか！(高いだろうなぁ〜)
N子の愛着が強く、550cc時代から比べたら盛岡への1300km強もこなせる軽。
軽の概念を変えてくれたクルマ。大切に可愛がってやろうと決めました。
エレメントや、MDXはいつまでも新鮮ですが(爆)



12ヶ月点検後にスーパーへ寄ったのですが、戻るとなんとThat'sの自家塗装2トーンカラーが！隣に。
なんか嬉しくなるひと時でした(^-^)



これからもよろしくね！N子^_−☆