Nっぴの時は両手が寂しくバドルシフトへ。ターボ化 フィッ太の場合は左足が寂しく... と言いますかここ最近HVやEV化で今後MT車は風前の灯になりそう... 今後どうなるか分からないのでMT車に乗っておくかと模索を開始。 MT車は高騰している事に驚愕しました。ネオクラシック系やスポーツ系の少走行車 ...

出動スタイルの変化から自走を模索するように... まぁ牽引が歳でしんどくなってからと言って家族でまだ先だねなーんて言っていたら運命の個体が... アメリカン病発症してしまいました。 ウイルス恐るべし... ドリーバーデンJC23SE　By TOWAになります。 悩みに悩みましたが、MDXとAD ...

N子(JF1)で9時15分でステアリングを握ると両手が寂しく手をパタパタ...パドルシフトの憧れから...と進化ぶりに浮気してしまいました。 大蔵大臣様とも戦い(爆)でした。 大蔵大臣、N子有難う。。。感謝の気持ちで一杯です。 なんとN子(JF1)と同日の1/20に納車。何かの運命を感じます。 ...

大型化したキャンピングトレーラーのトーイングカー2台目。 久しぶりの200馬力オーバーの車。 V6サウンドが心地良い。 カナダで生産され北米ではACURAブランドで販売されています。現在は3代目で北米ではモデルチェンジされ販売も継続しています。 初代しか国内販売されませんでしたが、エレメントと共 ...

急遽決まったワイフのお父さんCar 13G Fパッケージ FFです。 1.3ℓなのにストレス無く走ってくれて快適です。 追記> 2020.1.27 ワイフのお父さんが免許返納を決意し、まりエム家メインカーへ昇格。オドメーター31,674kmから引き継ぐ事に。エムッ太は牽引出動等の専用機に。 20 ...

N子納車までの代車 2号車。N子納車までのお付き合いになります。

N子納車までの代車 1号車。

ステファニーの生まれ変わり。 将来トレーラーの大型化によるヘッド車排気量アップなんてなったら。。。維持費が安い軽に決定！！ びっくりする程凄いですね。排気量が小さい高級車です。装備がびっくり！ 大人数の旅行はレンタカーで。軽の維持費、ガス代、高速代の下がった分でレンタカーも楽々♡ まりエレ、ワ ...

ADRIA Altea390DS GBより大型化。 ADRIA Altea542DKです。 再び少しずつ快適化目指します。 長さ7.23m 幅2.3m 高さ2.54m 重さ約1.3t エムッ太牽引時前長12mです。 GB(イギリス)仕様の為珍しい左エントランスなのもお気に入り。 6人就寝 温水 ...

高齢の親にはサイズダウンで十分デス。 ステーションワゴンがイイと… ウッドグレインのY30ワゴンがいいと言った親が素敵。もう新車買えないって(爆) 維持費を抑える目的でNボックスカスタム(シルボックス)へ乗り換えに。