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仲良しトンクルピーの"大熊猫" [シボレー アストロ]

整備手帳

作業日:2015年9月11日

IGコイル交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
車内側(釜側)の留めボルトは10ミリロングソケットが有れば簡単にアクセス可能。
エンジンルーム側からの一本はスロットルワイヤーのステーが留まり、その下にもう1つナットが隠れている。
ここら辺を一式外さないと作業は不可か?
2
車内行ったりエンジンルーム側へ行ったりと、以外とイライラする作業。

1、2写真エンジンルーム側からの画像
3
留め具形状
4
リベットを削ぎ落とし付属のボルトナットで固定。
ロックタイトの高強度塗布。
5
交換時走行距離74587㎞

1速目変速のふん詰まりが無くなった。
スムーズにエンジンが回り、2000RPMから上のガサツ感が減少した。
始動性能も上がった感がある。

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「@アリアの騎士 さん。おはようございます。各液体の漏れリンク、外装に問題ありで、チェックランプは点いた事無く、エンジン自体は調子良く感じます。
アリアさん方で引き受けして頂けるのであればサバナも喜んでくれると思います。ご検討宜しくお願いします。」
何シテル?   05/02 09:52
アンジェリーナ・ジョリーがチョッとだけ好みです。

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