【自転車】手組ハブダイナモホイール考案(700C)

※リム＆ハブは実測値+カタログ記載。スポーク長は自転車探検サイトで割り出した数値。実際に組んでおりませんので参考程度に留めてくださいまし。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
制作予定その①
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　ハブダイナモ
★ｼｬｯﾀｰﾌﾟﾚｼｼﾞｮﾝ ｳﾙﾄﾗｽﾓｰﾙ ﾀﾞｲﾅﾓﾊﾌﾞPV-8
E2端子
6V3W
オーバー ロックナット寸法 100mm
ホール数：32H
重量（※カタログ値）：390g
スポークPCD： 52mm
ロックナット-フランジ間距離： 実測値。右26.5mm　左26.5mm
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　リム
★KINLIN XR-240(ERD591)で組んだ場合のスポーク長
【6本組】286mm

ハブはシールドベアリングでメンテナンスフリー？ダイナモハブについては手回しで感じる負荷(コギング？)はシマノのハブダイナモより強く感じるが、『回転は軽い』と説明にはあり。使用例が少なく人柱。
リムはハトメが無いのでHelloニップルしないか心配ですが、うむ。スポークテンションは左右対照なのでいけるでせう。
スポーク取り寄せ中で8/30土曜日午前中着弾。来週には手組を満喫できますな。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
制作予定その②
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　ハブダイナモ
★シマノDH-T675
ブレーキタイプ：リムブレーキ、ディスク装着可能
6V-3.0W
タイプ：QR
オーバーロックナット寸法 ：100mm
軸長：108mm
コンタクトシール：シングルコンタクト
スポーク穴ピッチ径：70mm
ロックナット-フランジ間距離:実測値。右21.5mm左30mm
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　リム
★MAVICオープンプロ32h(ERD602)で組んだ場合のスポーク長
【6本組】289mm

ディスク対応ハブの為左右非対照ホイールに。R1.8/L2.0スポークにしてスポークテンションの左右均一化をはかる。
コチラ完成した暁には森のマリモさんに買い取って戴ける事に！？魂を込めて一輪咲かせます！


三度の飯やサイクリングより自転車メンテナンスの方が好きな村井さん。果たしてサイクリングへのモチベーション回復してｼﾞﾃﾔｴｰに出掛ける事が出来るのだろうか…？
続く