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以前、購入しましたMAKINOのﾃﾞｲﾊﾞｯｸﾞ45Lを、まだ蒲刈ｻｲｸﾘﾝｸﾞで使用しておりませんが、容量がもう少し欲しい感じですので、

常備しているﾚｲﾝｸﾞｯｽﾞをﾊｲﾄﾞﾚｰｼｮﾝ向けの外側ｽﾍﾟｰｽに突っ込みまして、


ｷｬﾒﾙﾊﾞｯｸのﾊｲﾄﾞﾚｰｼｮﾝを横付けしてみました！


表側


裏側



これでﾘｭｯｸ内のｽﾍﾟｰｽに余裕が出来ました！

大きすぎるﾊﾞｯｸﾊﾟｯｸはﾍﾙﾒｯﾄに干渉しますし、小さすぎますと衣類＋食材を入れられなくなるので、
このMAKINOのﾃﾞｲﾊﾞｯｸﾞ45Lはﾍﾞｽﾄｻｲｽﾞですねっ。

いそいそと準備をしまして、0時に出掛けました。
本日もﾌﾛﾝﾄｱｳﾀｰのみ、ｼｯﾃｨﾝｸﾞがﾒｲﾝで、ﾛｰｷﾞｱ25Tでもしんどい所から、ﾀﾞﾝｼﾝｸﾞで抜ける貧脚訓練です。


自宅→戸坂→中山→大内越峠

自宅を出てすぐ、小雨が降り始めました。
降水量は一時間毎に0.4～0.6mmという事で、気にせず走ります。泥よけもありますので安心です。

戸坂はｼｯﾃｨﾝｸﾞ→傾斜ある所だけﾀﾞﾝｼﾝｸﾞで通過、
大内越峠はｼｯﾃｨﾝｸﾞで通過しました。


→荒神陸橋→比治山→比治山第二駐車場

比治山入り口横に交番があります。

警官と目が合いました！全身黒ずくめですので不審者と思われても仕方ないですね(笑)


比治山はｼｯﾃｨﾝｸﾞ、ｶｰﾌﾞのある傾斜だけﾀﾞﾝｼﾝｸﾞで通過しました。

比治山第二駐車場

雨も強くなり寒くなりました。ｺｺｱを頂きまして、比治山を下ります。


→荒神陸橋→広島駅北口→牛田東

牛田東ﾕｱｰｽﾞ前


本日は、距離は短いが、傾斜がある牛田東側から牛田早稲田へ登りました！

坂を登り始め広島女学院前を左折後、ｼｯﾃｨﾝｸﾞﾛｰｷﾞｱ25Tでも回せなくなる10%以下の傾斜になりまして、そこからはずっとﾀﾞﾝｼﾝｸﾞになりました。
心が折れてｲﾝﾅｰにしようとしましたら、頂点にあるｺﾝﾋﾞﾆが見えましたので、何とかｸﾘｱです(汗)

高低差84mでﾋｲﾋｲ言ってるうちはまだ貧脚ですね(怒)！


ﾌﾛﾝﾄｱｳﾀｰではｷﾞﾘｷﾞﾘの牛田東→牛田早稲田登りは、ﾌﾛﾝﾄｲﾝﾅｰなら距離的には楽にｸﾘｱ出来そうです。

しかし、ﾅｲﾄﾗｲﾄﾞはﾌﾛﾝﾄｱｳﾀｰのみで脚に負荷を掛ける訓練ですので、

ﾘｱﾛｰｷﾞｱを25T→27Tに変更したらもう少し踏ん張れるかな？と思いましたっ。
平地ではﾀﾞｯｼｭする必要が余り無く、(車両の邪魔になる状況の場合だけ加速したりしますが)
ﾘｱﾄｯﾌﾟ寄り12T～14Tあたりは全く使用してませんので、ﾘｱﾛｰｷﾞｱ側歯数を増やしてﾋﾙｸﾗｲﾑ寄りにするのも面白いですね。


→牛田旭→戸坂ﾕｱｰｽﾞ→自宅


無灯火のﾏﾏﾁｬﾘのｵｻｰﾝを避けながら、進みます。雨の日は特に視界が悪くなりますので、ﾗｲﾄぐらいは付けて貰いたいですね。
戸坂ﾕｱｰｽﾞで買い物しまして、無事、帰還しました。


走行記録
12/8(木)
ﾙｰﾄ
自宅→戸坂→大内越峠→比治山→牛田早稲田→自宅
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
[平均速度]19.9km
[最高速度]34.4km
[走行距離]25.9km
[獲得標高]+200m超
[走行時間]1.19.01
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
[累積走行距離]81.8km
[累積獲得標高]+800m超