BP野郎のブログ一覧

昨日レギュレーターを交換したときに、買ったアルミを試し履きしてみました。


う～ん、なかなか厳しいw

この状態でリアはタイヤがツメに乗っかってます。
買った状態のタイヤサイズが
F 235/35R19
R 265/35R19(35w)
なので
F 215
R 235
に変えて、ツメとバンパー付近を削って車高を下げればいい感じなるかと…


フロントのことは何も考えていませんw
何故ならリアよりセッティング出すのが大変なので考えないようにしていますww

本日、仕事中に左Rのレギュレーターを交換しました。


ローラーの部分ではなく、ガラスが付くところが壊れていました。
見たところ、一度も交換されてないようでしたので逆によく今まで耐えたなと
思いましたw

先日、知り合いがDASを持ってきてくれて診断をしました。

特に問題はなかったです。




以上。








正確にはDAS上では問題なかったですw

ミラーの調整、助手席のパワーシートの不具合があるのですが、
どうやらそれらを制御しているCPUがダメなようです。
新品は国内には無いそうですw

中古で交換してもDASで弄ってやらないと治らないらしいので、
カクカクしながらなんとか動かして、
パワーシートSW触るな！
を発令しましたw




前回のブログで話したアルミは、未だ梱包された状態で見てもいませんww
休みがなくて忘れていましたw
そしてお約束？のRレギュレーターが壊れました…
部品は買ってあるのですが休みがなく、交換していません。
今、雨降ってますが養生剥がれて車内ビショビショになってないかしら？ww
噂ではリベット留めだとか…





さて、今週の日曜も仕事ですwww

お久しぶりのブログです。




我が210には、仕事柄ガラスコーティングが施してあるのですが、
その上からさらにBMW純正のコーティング剤を使い、テッカテカにしてみました(笑)

前者のガラスコーティングは浸水系で高価なコーティングなのですが、
自分は撥水のほうが好みなので今回の施工に踏み切りました。

ハッキリ言ってヤバいです！
維持不可能な輝きです(笑)

一般のお客さんに施工した場合、ガラス&BMWの分で20万弱コースです(笑)




忙しくてなかなか手のつけれなかったカスタムにも、ようやく手がつけられそうです♪
手始めにアルミを買いました！
装着時に車高も落とす予定です。
フェンダー周りに加工が必要な感じのオフセットですが、行き当たりばったりで
やってみようと思います(笑)


装着したらまたアップします！