ich-tのブログ一覧

金曜日の夕方、普段お世話になっているマツダから電話が入りました。 オンラインで予約した車検の話か、と思って出ると新店舗の開店フェアをやるので、ぜひ来てくれとのこと。 翌日、ちょうど歯科メンテナンスで近くに行ったついでに寄ってきました。 駐車場は、ほぼいっぱい。赤いNDの隣が空いていたので停めて店 ...
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自分のところに来て、10年で10万㎞ちょっと走ったことになります。 とりあえずの目標である20万㎞はなんとかなりそうかな。
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カード会社から「ETCカードの有効期限到来に関するご案内」なる通知が届きました。一定期間使用していないカードについては新規の発行をしない、という内容。 高速道路を使って遠出するような時はたいていカミさんのD２なので、そういえば最後に使ったのはいつだっけ？というくらいの状況でした。(笑) とはいえ ...
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先日のMSCからディーラー通いが続いたので、新店舗もすっかりおなじみに。 待合スペースには当然ながらマツダ関連の書籍が置いてあったりします。 NDロードスターの開発を担当された山本修宏さんの「マツダNDロードスター 開発責任者の記録」。結構な値段だし、電子書籍版も無いしで読む機会が無かったの ...
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この間、レビューで「乗り心地の洗練度がもう一つ」とか書きましたが、NBにすると「人馬一体」なんですから、オーナーにも半分は責任があリますよ、と言いたそうです（笑）。 確かに、基本的なボディ剛性や経年劣化による弱点があるのは事実なんですが、乗り手が路面をよく見て、出来るだけスムースに通れるラインを選 ...
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6ヶ月ごとの定期点検ですが、ディーラーの店舗がリニューアルしてから初めての入店。まだ工事中の部分もあって、新車の展示はロードスターくらい。 このところ、点検のタイミングで何かしら不具合が出る感じなのですが、この間のブレーキフルードの減りがやはりダメそうだったので確認してもらうと、案の定リアの右側 ...
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旧い車（1998年式）ですが、初代から現行NDまで変わらないコンセプトがロードスター最大の特徴。 毎日の通勤に不便なく使える実用性を持ちながら、走る楽しみも十分に味わえる車です。 ただし...経年による故障は避けられないところなので、特別な思い入れがある場合以外は現行型（ND）をお勧めします。( ...
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今回の件ではないのですが、代車で面白かった車をついでに記録しておくことにします。スタビライザーのコントロールリンクを交換した時に借りた車です。 ４代目マツダ・ボンゴ（SLP2）。以前にも代車で乗ったことがあって、その時はかなり使用感のあるMTでしたが、こちらはATで状態もまあまあでした。 運 ...
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投稿の間が空いてしまいましたが、代車の備忘録2台目。加入している保険の代車特約では、最長15日間（故障の場合）しか対応できないということで、ディーラーのサービスカーに乗り換えです。車停めにフレア（ワゴンRのOEM）が有ったので一瞬期待しましたが、残念ながらCX-3でした。(笑) CX-3は以前に ...
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だいぶ時間が経ってしまいましたが、スターターの不具合＋トランクの塗装でNBが思いがけず長期の不在となった間に、代車として乗った車の印象を記録しておくことにします。借りたのはダイハツ・タントとマツダ CX-3。それぞれ2週間ほど乗ることになりました。 最初は保険の特約で借りたレンタカーのダイハツ・ ...
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