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どかんの愛車 [ホンダ ヴェゼルハイブリッド]

整備手帳

作業日:2015年11月21日

【デッドニング】リアドア リニューアル(1/2)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
リアドアのデッドニングは以前にやっていましたが、レアルシルトの剥がれ(経年劣化)が判明し、対策を行いました。
2
レアルシルトが剥がれた部分からの浸水の跡が・・・。

車内に水は入っていませんでしたが、運が悪いと、車内でチャプチャプと水の音がする事態になります。
3
ということで、まずはレアルシルトを全て撤去します。

内部のレアルシルトアブソーブは全く剥がれていません。
(平面部分のみに貼り付けているので、剥がれないのでしょう)
4
これまでは、リアスピーカーを付けていたのですが、今回取り外しました。
リアスピーカーから音は出していなかったので、特に問題なし。
5
次は、レアルシルトの代わりに鉛シート0.3mmです。
鉛シートはフロントドアに使用していますが、剥がれていませんので、この実績を買って、リアドアにも採用しました。

短冊部分は、鉛テープです。切るの面倒ですから・・・。

鉛シートを鉄板の段差に完全にフィットさせます。
フィットさせないと鉄板と鉛シートの間に隙間ができ、底に水が溜まります。これじゃレアルシルトでも同じことです。
6
鉛シートから、配線の束が貫通する箇所には、エプトシーラー10mmを配線に巻き付け、鉛シートを貫通させています。
尚、このままでは、鉛シート部が段々と裂けてきますので、ガラスクロスアルミテープで補強しています。
(ガラスクロスが入っていますので、手では切れないほど強度があります)
防水対策には念入りに行います。
7
同様にドアハンドルのケーブル部分も処理します。
8
鉛テープの上からオトナシートを貼り付けました。

ホットエアガン(ヒートガン)で温めるとかなり柔らかくなりますので、貼り付けはかなりやり易いです。

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この記事へのコメント

2015年11月22日 17:49
はじめまして、こんばんは

デッドニングに興味があります

レアルシルトは、何年くらいで劣化してしまいましたか?

コメントへの返答
2015年11月22日 18:00
私の場合で1年半でした。

平面であれば、剥がれませんが
サービスホールを埋めるにはイマイチな感じです。

接着剤を使うと後が困りますし。
2015年11月22日 18:13
お返事ありがとうございます  

なるほどですね〜 

鉛シートはドアの閉まる音が重厚になってカッコ良さげですね

ありがとうございました
コメントへの返答
2015年11月22日 22:07
鉛シートはやり過ぎは禁物ですが、施工は容易ですし、ちょっとしわが寄ったら、ハンマーで叩けば、綺麗になるしでお勧めです。

厚みが厚いほど効果があるんでしょうけど、重すぎてドアが下がったら嫌ですし。

ほどほどでどうぞ。

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