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イイね!
2010年10月16日

65,000km・・・・

65,000km・・・・ 消耗品ネタなんて久しぶりですね(汗)

先日お友達のブログで、「ブレーキパッド、どれくらいで交換しますか?」ってのがあったと思いますが、今回こんだけの距離無交換でした(爆)

先月に西への1,500kmドライブに行った際、リアが結構キーキーうるさかったのでさすがに「潮時か」と思い交換した訳ですが・・・・
前回も写真のパッドだったので、今回も大和のお店で交換をお願いしたら、意外な返事が。

「フロントのキャリパー、錆で固着して開かないよ~」

そんなん聞いてないよ~。
1年点検も6月にしてるしな~、車検じゃないとキャリパー分解しないか?
てな訳で、フロントはDでオーバーホールとなりました・・・。

昨シーズンは雪山から帰ってから、下回り流さないで置いた時が何回かあったからそれかも知れないですね。

何はともあれ、このBPでは最後になるだろうパッド交換でした・・・
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/10/16 20:39:59

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この記事へのコメント

2010年10月16日 20:56
私もコレ愛用しています!
早く交換しないと(^o^;)
コメントへの返答
2010年10月16日 22:09
コストパフォーマンスに優れたパッドですよね。

制動関連は早めにケアした方が良さそうですね~。
2010年10月16日 21:16
その距離で無交換ですか。
私のOUTBACKはもうすぐ4万ですが、
まだまだと言われました。

今日の感謝Dayで塩害対策用長期防錆
コーティングを予約しました。
これで2年連続です。
前BGで何も対策しなかったらマフラーに
穴があきましたから(汗)
コメントへの返答
2010年10月16日 22:11
ラスト5000kmは、ちょっと引っ張った感じもしましたね~。

マフラーは対策が功を奏してか、今のところ大丈夫ですね。

もうぼちぼちそういうシーズンですね(笑)
2010年10月17日 7:30
フロントは固着しやすいんですよね。。。

私もABで1回、自宅で1回、開かなくて困ったことがあります。

ABのときは2時間待たされました。。。(w)
コメントへの返答
2010年10月17日 16:12
なるほど~、フロントはなりやすいんですね。

交換当日は、ぶちょ殿に力技で開けてもらいましたが、錆がひどかったのでフロントパッドは交換せずにお持ち帰りになりました。

Dでの作業が追加になってしまい、余計な出費となりました・・・。

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